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通用汽车申请自动驾驶汽车新专利 可培训新驾驶员

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-02-15 23:13:10 来源: 作者:用户44577    浏览次数:0    
摘要

盖世汽车讯 完全自动驾驶汽车可能在未来几年就可以实现上路。但据外媒报道,通用汽车(General Motors)依然为其了解驾驶的计算机申请了新专利,即无需教练的自动驾驶车辆的学员驾驶培训,因此学员在驾驶通用车辆时可通过车辆评估驾驶动作。 图片来源:美国专利商标局 该专利具体而言是一种使用自动驾驶汽车技术的新驾驶学员培训方法,不需要人类指导。相反,基于处理器确定的驾驶汽车的最佳...

盖世汽车讯 完全自动驾驶汽车可能在未来几年就可以实现上路。但据外媒报道,通用汽车(General Motors)依然为其了解驾驶的计算机申请了新专利,即无需教练的自动驾驶车辆的学员驾驶培训,因此学员在驾驶通用车辆时可通过车辆评估驾驶动作。

图片来源:美国专利商标局

该专利具体而言是一种使用自动驾驶汽车技术的新驾驶学员培训方法,不需要人类指导。相反,基于处理器确定的驾驶汽车的最佳行动方案,车载处理器将可最终对受训者做出判断。

根据专利申请内容,该系统将通过“一个或多个传感器测量受训者在控制自动驾驶汽车方面的一个或多个手动输入”,并将人类驾驶员的这些手动输入与“存储在自动驾驶汽车内存中的自动驾驶算法所推荐的动作”进行比较。汽车的处理器会在人类的决定和计算机的建议之间进行比较,甚至让汽车确定“基于比较的受训者的分数”。

与人类指导的培训计划相比,该专利申请具有多种优势。“在某些情况下,使用人类指导员的典型技术可能并不总是最佳的,例如评估会带入人类指导员的偏见,和/或可能更耗时、成本更高和/或难以安排。”当然,用户偏见不太可能完全避免,因为在人类编写自动驾驶软件时也会带有偏见,然后被设计到系统中。但无指导员的培训或可减少使用人类指导员的成本。

所以,为何在即将实现完全自动驾驶的现在还注重驾驶员培训呢?通用方面表示,人类可通过驾驶获得个人满足感,且在一些特定情况下仍然需要人类操控。如果驾驶员不喜欢使用全自动驾驶,那么通用汽车将是很不错的选择,毕竟距离实现完全自动驾驶还需要很多年。


 
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