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终于来了 捷尼赛思GV60将于9月30日首发

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-02-03 16:44:45 来源: 作者:用户60220    浏览次数:1    
摘要

    日前,我们从海外媒体处获悉了一波关于捷尼赛思GV60(参数|询价)车型的消息,作为一台基于E-GMP平台打造的纯电动车型,新车的消息一直被密切关注。据悉,新车将会在北京时间9月30日早上8点首发亮相,值得期待。   同时,我们还获取到了一些关于新车科技配置方面的消息,据悉,新车将会配有人脸识别解锁功能;此外,新车还将集成“指纹启动”功能,比常见的一键启动功能更具科技感。值得一提的是,...

    日前,我们从海外媒体处获悉了一波关于捷尼赛思GV60(参数|询价)车型的消息,作为一台基于E-GMP平台打造的纯电动车型,新车的消息一直被密切关注。据悉,新车将会在北京时间9月30日早上8点首发亮相,值得期待。


  同时,我们还获取到了一些关于新车科技配置方面的消息,据悉,新车将会配有人脸识别解锁功能;此外,新车还将集成“指纹启动”功能,比常见的一键启动功能更具科技感。值得一提的是,作为一台纯电动车型,新车还将有望搭载无线充电功能,据悉,这项功能将会率先在韩国市场进行测试,这套无线充电技术的供应商是WiTricity公司。


  此前,新车的官图已正式发布,我们来回顾一下新车在设计层面的表现。 外观方面,新车采用了捷尼赛思家族标志性的分体式大灯组设计,而具有辨识度的五边型前格栅被下移至了前包围处作为了散热/通风开口,同时前唇也采用了较为粗壮的设计,两侧的獠牙式造型让新车更显运动感。



  车身侧面,新车整体采用了溜背式的车身造型,该车被官方定义为纯电动跨界SUV,所以在造型上多了一丝动感气息。此外,新车采用了隐藏式的A/B柱设计,C柱的连接处采用了镀铬装饰条链接,整体设计营造出了悬浮式车顶的感觉。另外,作为“跨界”车型,新车还拥有宽厚的前后轮眉以及侧裙,搭配五辐式大尺寸轮圈,让新车的气场得到一定提升。



  车尾部分,新车配备了一个“鸭舌”扰流板,并内嵌了贯穿式的LED尾灯,而尾部两侧的主尾灯也采用了分体式结构,非常具有辨识度。另外,新车后包围采用了双色分层式设计,布局提升了尾部的厚重感,也让新车的整体感得到提升。


  内饰部分,新车采用了全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏相连接的双联屏设计,并搭配了双辐式多功能方向盘,中控下方采用了触摸式的空调控制区域,同时与中控过道区域进行了断隔,让中央扶手区呈现出一个平台的样式,上方配有旋钮式电子换挡机构以及多媒体控制旋钮等功能按键。有意思的是,新车在两侧的车门上也配备了全液晶显示屏,这是捷尼赛思首次采用数字化后视镜,它使用外部安装的摄像头,将图像传输到车门上的两个屏幕。不过我们预计,根据不同国家的法律法规,部分量产版本车型将不会配备该项配置。

  动力参数方面,可以参考GV60的姊妹车IonIQ 5和EV6。我们预计捷尼赛思GV60将会有单电机与双电机两种电机版本,单电机、后轮驱动车型的最大功率可能会有169马力与217马力两种可选,而双电机、四轮驱动车型最大功率或可达到305马力。此外,新车预计会搭载58.0kWh与77.4kWh的电池组。在WLTP工况下,续航里程预计可达到483公里。(文/汽车之家 杜安迪)

 
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