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另辟蹊径?本田首款纯电动汽车主打“小” 电池容量只有Model 3的一半

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-10-18 16:47:57 来源: 作者:用户77385    浏览次数:0    
摘要

财联社(上海 编辑 刘蕊)讯,8月27日,本田正式宣布,将在10月30日在欧洲和日本发售该公司首款量产型纯电动汽车——本田e,建议零售价最低约450万日元(折合人民币约29.2万元)。 本田e是一款紧凑型车型,仅用于城市驾驶。该车型单次充电仅能行驶280公里,电池容量仅有特斯拉Model 3的一半。该车型的另一大设计亮点是取消了后视镜。 不走寻常路?这款电动车主打“小” 受限于电池成本高昂,...

财联社(上海 编辑 刘蕊)讯,8月27日,本田正式宣布,将在10月30日在欧洲和日本发售该公司首款量产型纯电动汽车——本田e,建议零售价最低约450万日元(折合人民币约29.2万元)。

本田e是一款紧凑型车型,仅用于城市驾驶。该车型单次充电仅能行驶280公里,电池容量仅有特斯拉Model 3的一半。该车型的另一大设计亮点是取消了后视镜。

不走寻常路?这款电动车主打“小”

受限于电池成本高昂,电动汽车一直在汽车市场处于高端地位,很多汽车厂家也致力于开发电池容量更大的多用途车型,其中一些车型可以达到单次充电可行驶570公里。

本田E首席工程师 Tomofumi Ichinose认为:“大部分电动车都有较大的电池容量,但在城市通勤中,很多时候用不上那么大的容量。” “我们质疑大车是否适合城市地区,并且认为对于城市生活来说,更小的车型可能是更好的选择。”

这款双门本田e设计紧凑,风格复古,让人联想起本田上世纪60年代的经典N360和N600车型。该车型的定位为高档城市车,售价高于雷诺的Zoe ZE50,后者的空间更宽敞,行驶里程更长。

此外,该车型一大亮点是取消了后视镜的设计,司机可以在车内的屏幕上利用摄像头观察汽车后方的路况。本田工程师称,即使在下雨的情况下也能确保图像的清晰度。

这款车将于10月底在欧洲和日本发售。本田预计,这款车在欧洲的年销量仅为1万辆左右,在国内的年销量为1000辆。本田还将把这款车引入其共享汽车行业。

本田称,没有在北美或中国市场销售这款车的计划。北美和中国是suv占据主导地位的两大市场。

 
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