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[新品集锦]宝马i5有望推出 吉利EC7混动版年底上市

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-07-05 04:30:11 来源: 作者:用户76572    浏览次数:0    
摘要

本周,海外媒体报道了宝马未来将推出i5电动汽车的信息,该车在外观上将会很大程度上继承i3的设计。而在北京车展上亮相的吉利EC7混动版和帝豪CROSS插电式混动车,有望在今明两年上市。 1.吉利EC7混动版或年底上市 据悉,吉利帝豪EC7混动车型计划在2014年底上市,而帝豪CROSS插电式混动车型将于2015年下半年进入市场。 与普通版相比,帝豪EC7混动车型在...

本周,海外媒体报道了宝马未来将推出i5电动汽车的信息,该车在外观上将会很大程度上继承i3的设计。而在北京车展上亮相的吉利EC7混动版和帝豪CROSS插电式混动车,有望在今明两年上市。

1.吉利EC7混动版或年底上市

据悉,吉利帝豪EC7混动车型计划在2014年底上市,而帝豪CROSS插电式混动车型将于2015年下半年进入市场。

与普通版相比,帝豪EC7混动车型在外观上有一些变化。动力方面,该车采用1.8L发动机+双电机驱动模式。官方称,帝豪EC7混动车型具有纯电行驶、快速启停、制动能量回收、混合动力行驶等功能,百公里综合油耗低于5升。

帝豪CROSS插电式混动概念车已在北京车展发布,该车基于吉利可扩展平台打造,搭载65kW(88马力)+40kW(54马力)双电机系统,以及10kWh的动力电池,可在纯电动模式下行驶50公里,最高续航里程650公里,0-100km/h加速时间在10秒左右,最高车速达190km/h。

2.力帆630纯电动车将亮相渝洽会

12日,力帆实业(集团)股份有限公司企划部部长张德燕介绍,力帆将在本届渝洽会搭建一个400多平方米的展台,展出多款新品。其中,力帆630纯电动车将首次在重庆亮相。

力帆630纯电动车该款车型在原来的620车型上做了较大改动,除了车身前脸和尾灯部分更加时尚大气外,内饰也更为高档精美。

据官方公布的信息,该车的车身尺寸为4550/1705/1495mm,轴距为2605mm,搭载了一台最大可达到60kW的电动机,可爆发213Nm的扭矩,百公里耗电量为12kWh,大约7小时可充满电。630纯电动车的最高车速可达125km,最大续驶里程大于220km,城市工况法下的续驶里程达到155km。该车还推出了换电版,城市工况法下续驶里程大于120km。

630纯电动车内饰设计大气沉稳。配置有所提升,高档精美的DVD替代了原来的收音机。

3.宝马i5最新效果图曝光

美国Car & Driver报道关于宝马新混合动力/纯电动车型i5的信息,该车在外观上将会很大程度上继承i3的设计,但在个别细节方面仍然保持i5独有的创新,比如i5将会进一步改善乘客进入后排时的便利性,并丰富更多内饰配置,不过这并没有得到宝马官方的证实。

宝马i5最新效果图

宝马i3官图

和i3一样,i5将会搭载一台170匹马力、250牛米的电动马达,而i5更大的车身意味着将可容纳更多的锂离子电池,续航里程届时可达到320公里。如果觉得续航里程仍然不能满足需求,将还有一款搭载1.5L三缸增压发动机的增程式混合动力车型可供选择。

据报道宝马i5将会在2016年生产,预计售价将会在5万美元(合人民币31.14万)。[page]

4.凯迪拉克ELR-V谍照曝光

近日,国外媒体Autoguide率先曝光了凯迪拉克ELR-V车型的测试谍照。据悉,全新凯迪拉克ELR-V车型有望采用增程式混合动力技术,整车的动力性能和燃油经济性均有所提升。

在已经曝光的测试谍照上,虽然全新凯迪拉克ELR-V车型采用了伪装掩饰,但是我们不难发现该全新车型采用了更多运动化套件,其前轮采用了四活塞刹车盘,后轮采用了单活塞刹车盘。这一刹车系统配置同样被用于到别克君威GS车型上。

鉴于当前运动型轿车市场掀起了一股混合动力技术潮流,通用公司也考虑将混合动力技术应用到全新凯迪拉克ELR-V车型上。该全新车型与普通版凯迪拉克ELR车型相比将拥有更加强大的动力输出和更好的燃油经济性。

凯迪拉克ELR车型是凯迪拉克公司推出的一款运动型轿车。在越来越多的跑车开始搭载混合动力技术之时,凯迪拉克ELR车型高性能版本ELR-V使用混合动力技术也是顺应了技术的发展潮流。全新凯迪拉克ELR-V车型的动力性和燃油经济性均十分优秀,值得期待。

5.2015款雪佛兰Spark EV电池容量减少

雪佛兰Spark电动版在美国上市仅一年,但通用汽车公司15日宣布将对2015款车型进行升级,更换全新的电池组。

2015年雪佛兰Spark电动版的电池组装配将在密歇根州布朗斯敦(Brownstown)工厂完成,该厂负责为通用旗下的雪佛兰沃蓝达(Volt)、欧宝/沃克斯豪尔Ampera和凯迪拉克ELR进行电池组装配。此前,大约有1000辆2014款Spark电动版的电池组装配实在Compact Power公司的工厂完成的,随后运到韩国进行整车组装。

2015款Spark电动版的新电池将放弃使用A123系统公司(A123 Systems)的产品,转而采用LG化学(LG Chem)的电池,目前,绝大部分沃蓝达和凯迪拉克ELR都采用的是LG化学的锂离子电池。

通用汽车公司称,2015款Spark电动版的电池容量将从20千瓦时下降至19千瓦时,但82英里(132公里)的续航里程会保持不变,美国环保署EPA评定的119MPGE等级燃效也会保持不变。LG化学的电池比A123的电池轻86磅,这意味着Spark电动版的电池组更轻、更高效。

目前还不清楚Spark电动版是否会增产。这款车的推出在很大程度上被视为加州“合规车”,只能在加州和少数地区销售,产量方面仅足以达到该州规定的零排放汽车销量要求。尽管如此,2014款雪佛兰Spark电动车自发售以来却好评如潮,其性能倍受赞赏,尤其是峰值输出功率高达130马力,远远超过了Spark汽油版,与沃蓝达近似的仪表盘也受到了消费者喜爱。

2015款雪佛兰Spark电动版的售价为27495美元,现在仅在加利福尼亚州和俄勒冈州有售。

6.采用插电式混动技术 宝马M1跑车即将复活

近日,海外媒体曝光了宝马公司或复活宝马M1跑车的信息。据了解,宝马M1或采用宝马i3和i8车型的相关技术,同时新车有望在2016年宝马成立100周年庆典中发布。

宝马此前发布的M1 Concept官图

据宝马M高性能运动部门主管Friedrich Nitschke透露,宝马M1或为插电式混合动力跑车,其插电式混合动力技术将采用宝马i3和i8车型的相关技术。

据此前信息,宝马M1跑车的汽油机方面将搭载一台4.4L V8涡轮增压发动机,其最大功率输出在600-650马力。此外,新车还将采用轻量化车身设计,并采用铝、镁、钛等多种材料打造,其整车重量仅为1252公斤。

 
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