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船用空压机实训网络系统设计与应用探索

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-07-16 20:03:39 来源: 作者:用户22386    浏览次数:0    
摘要

钟妙清刘振超广东交通职业技术学院广东广州510800空压机实训网络,满足课程教学设计和船员评估项目的需求。 在客货班轮推轮以及用于海上石油开采运输的海洋工程辅助船舶上,需要不同压力的压缩空气源作为起动控制相关设备的外部动力,压缩空气的压力流量和持续时间等参数对船舶航行安全和生产经济性能的影响往往是决定性因数。本文结合压缩空气设备的教学与船员评估训练的要求,对空压机系统进行设计开发和装配调试,实现现...

钟妙清刘振超广东交通职业技术学院广东广州510800空压机实训网络,满足课程教学设计和船员评估项目的需求。

在客货班轮推轮以及用于海上石油开采运输的海洋工程辅助船舶上,需要不同压力的压缩空气源作为起动控制相关设备的外部动力,压缩空气的压力流量和持续时间等参数对船舶航行安全和生产经济性能的影响往往是决定性因数。本文结合压缩空气设备的教学与船员评估训练的要求,对空压机系统进行设计开发和装配调试,实现现场与机舱集控室的交互监控,符合实船自动控制的要求。通过实训界面对系统各项参数采集与自动控制,进行模拟操作和训练,同时可以在网上通过1浏览器实现监控,适应和满足实践教学,完成网络实训。

系统配置要求空压机是主要向气瓶供气的重要船舶辅机,在船上压缩空气主要用于主柴油机的起动换向和发电柴油机的起动,同时也为其他需要压缩空气的辅助机械设备如汽笛离心泵自吸装置等和气动工具等供气。主空气瓶工作压力多为313左右,其他需要较低压力空气的场所则由主气瓶经减压阀减压后提供。在机动船舶中般设有23台微型或小型中压水冷双级活塞式空压机,或者采用风冷活塞式空压机。在本空压机系统中,压缩空气的输出对象为个约150升的空气瓶,空气消耗量为中等,其基本配置参数为水冷式空压机为26030型,双级活塞式空压机,额定流量60m3h额定排压级为0.6MPa,级为31;风冷式空压机为0.34830型,双缸级压缩式空压机,转速为60排量为0.34额定工作压力2.94空气瓶工作压力范围是1.53.01.要求能够根据用气量的需求,通过选择切换对水冷风冷空压机实现独立或联动自动控制。

电气控制设计以功能需求任务为导向,选择冷却器气液分离器滤清器安全阀压力继电器交流接触器及管路系统等组成元件,以满足操作对象需要为驱动,设计控制平台,组建空压机控制系统,实现过程控制。船用空压机系统电气1.

揆电源总线网络实训界面的开发为了进步完善实训设备丰富教学内容,满足多种实践教学方式需要,设计空压机网络实训方案,采用维力控组态软件0加36挪应用模式和分布式控制系统,结构,实现集中管理,分散控制的技术目标。子系统在脱离中央控制单元时能维持空压机系统的基本运行,船用空压机监控系统框2.

3.1上位机中央控制单元系统以工控机为上位机,操作平台采用评,132000,监控软件为实时应用软件,扣60,比,16.0软件,上位机由中央,0机及外围辅助设备和监控管理软件等组成,为整个自控系统的核心部份,提供人机界面,对自控系统监测和管理,数据样本采集计算,控制和进行设备间数据交换,根据系统受控设备和检测点巡检结果比较后做出故障报警,存储历史数据并支持数据查询,生成各类报和打印输出。操作者可在此层面通过点击菜单操纵空压机系统的工况切换和启停,实现各相关设备间的联动,参数设定修改及应急操作。

下位机由菱厂,260义26人模拟量模块为主控制器,配合只3232爪3485通信接口等实现数据交换,从而完成空压机系统的自动控制,下位机的个子系统,分别是3.2.10的开关量输入输出接口,用于控制水泵,开关阀流重控制器,空压机运行状况检测和各继电器开关的开关量直接接到10.

3.2.2模拟量输入输出模块,用于对流量信号,压力信号的检测,及对调节阀等设备的模拟童输出。

3.2.3采集器用于对多路温度压力信号进行采样,送至中央控制单元。

在操作训练柜中另外专门设置若干按钮,模拟系统中的些不同祁我电磋网局幌冷木人,皮冷却水4吨度觥㈣皮电动机,度空压枳射气度空5舡财5度故的应对处理等抢修能力训练。

3.4网络实训本系统使用和组态平台,采用运行与模拟统,实物与仿真结合的运作模式,提供空压机系统元件运行状态判断检修和流程操作等实用轮机设备训练项目,减少实践教学经费和易耗品成本投入。工程中的数据交换与处理由数据库完成,逻辑过程由脚本负责,组态将数据库的变和现场测控制备的地址对应,完成10设备过程数据映射监视等,空压机网络实训控制系统3.

功能描述4.1完成对压缩空气瓶的空气储存,满足柴油机用气,的需求,并能实现全自动控制;用于空压机现场实验教学拆装和操作等教学任务;满足电路控制实训模拟故障检修以及空压机系统岗位培训和考证4.2在网络实训界面中,通过鼠标点击能对空气瓶进行压力检测和充气,进行冷却水系统流量调节,减压起动,工况切换和设备起停顺序以及启停的时间间隔等操作。控制系统能遵循事先制定好的各设备顺序和联动,控制操纵空压机。

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空压机的启动启动前进行卸载操作。

空压机的运行润滑系统冷却系统和卸载装置的检查;打开气液分离器泄放阀操作。

空压机的停用停车前的卸载停车后对残留在管路及气缸中的压缩空气进行排放操作。

操作管理及应急措施空压机日常技术管理要点和应急的处理方法。

模拟故障检修模拟系统中常故障节点,以此实现对空压机系统故障检修过程训练。

结束语随着控制技术的发展,对各设备的自动化程度要求越来越高,由继电器接触器和按钮组成的控制系统已经不能满足复杂控制功能的需要,电气自动控制领域相继出现了直接数字系统,集散控制系统等技术。现在的设备如空压机等很多都是由,七计算机为核心的软控制方式,具有很完善的操纵和保护功能,使相应产品使用和操作性能更具人性化和智能化。,刘德宽,船舶辅机。大连大连海事大学出版社,2006.2.

宿靖波。轮机管理。大连大连海事大学出版社,2006.2.

林华峰,赵克威,陈胜林。船舶电气设备。哈尔滨哈尔滨工程大学出版社,2009.1.

朱建元。船舶柴油机。北京人民交通出版社,2008.9.

袁秀英。组态控制技术。北京电子工业出版社,2003.8.

机管理与制冷空调设备自动化。

刘振超1973,男,轮机管理助理实验师,研究方向为数控技术与自动化控制技术。

英美文学。

责任编辑王静上接第86页回路并联电容切勿与输入回路并联电容搞错。2为了让频率范围高低两端覆盖更深些,所以在设置高低两端频率时,务必要留13的富裕重。3频率范围高低两端需反复调整23次以上。4微调电容只允许在270度范围内旋转。

3.3统调统调即调整灵敏度,调整时先让高频信号发生器输出600反1信号,收音机调谐轮指针置放在6002上,当听到信号声音后在进行调试,调试时移动天线线圈在磁棒上的位置,使信号声音*大。即找到线圈在磁棒上的*佳位置低端调好后,让高频信号发生器输出1500109信号,将收音机调谐轮指针置放在150,52上,当听到信号声音后在进行调试,调试时用无感起子可旋动输入回路联微调电容,使信号声音*响即可。统调高低两端需反复调整23次以上。

调试时注意的问1统调时,高端调整元件即输入回路并联电容,切勿与振荡回路并联电容搞错。2天线线圈在磁棒上的位置找好后需立即固定。3统调高低两端需反复调整23次以上。4微调电容只允许在270度范围内旋转。5注意拨盘的频率指针是否软滑轨道是否畅通,拨盘的固定螺丝是否过分紧凑等。,责任编辑韩铭

 
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