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推荐E·智尊版 一汽丰田奕泽E进擎购车手册

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-06-03 18:39:56 来源: 作者:用户69301    浏览次数:2    
摘要

【EV视界报道】5月20日,一汽丰田奕泽E进擎版上市,新车共推出3款车型,补贴后售价区间为22.58-25.38万元。新车有3个配置版本,4种单色加4种双拼色共计8种时尚潮酷车身配色,同时还提供4种内饰配色和2种真皮座椅配色,充分满足用户的个性化需求。下面EV视界的小编就带您分析一下,到底哪款车型最值得购买。 ——车型回顾—— 外观方面,奕泽E进擎基本延续了奕泽IZOA的整体车身设计,不过...

【EV视界报道】5月20日,一汽丰田奕泽E进擎版上市,新车共推出3款车型,补贴后售价区间为22.58-25.38万元。新车有3个配置版本,4种单色加4种双拼色共计8种时尚潮酷车身配色,同时还提供4种内饰配色和2种真皮座椅配色,充分满足用户的个性化需求。下面EV视界的小编就带您分析一下,到底哪款车型最值得购买。

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——车型回顾——

外观方面,奕泽E进擎基本延续了奕泽IZOA的整体车身设计,不过采用了全新样式的封闭式进气格栅与包围套件,搭配前脸中央的蓝底logo,凸显了车辆的新能源身份。

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内饰方面,奕泽E进擎基本上和燃油版车型的内饰保持一致,并未融入太多新能源设计元素,整体布局比较规矩、易上手;不过得益于丰富的层次感设计,车内的视觉效果也并不枯燥。

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座椅方面,奕泽E进擎采用真皮包裹,舒适性不错,在主驾侧采用了电动调节,这是汽油版车型不具备的配置,而且还有座椅加热功能,提升冬季用车的舒适度。

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动力方面,奕泽E进擎搭载了一台永磁同步电机,最大功率为150kW(204Ps),最大扭矩为300 N·m。官方数据显示,新车的0-50km/h加速时间仅为3.4s。续航方面,奕泽 E进擎搭载了54.3kWh的大容量电池包,其百公里电耗为13.1kWh/100km,NEDC工况下,续航里程可达400km。

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——车型配置分析——

 推荐E·智尊版 一汽丰田奕泽E进擎购车手册

车型推荐:E·智行版

官方指导价(综合补贴后):22.58万元

推荐指数:★★★★

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E·智行版作为奕泽E进擎入门级版本就已经标配了非常完善的丰田TTS智行安全系统,该系统集PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道寻迹辅助功能、AHB自动调节远光灯系统于一身,能够有效提升行车安全性。而在被动安全装备方面,E·智行版拥有8个安全气囊数量,同时全系标配的丰田智行互联,对于提升用车便捷性也很有帮助。整体来看E·智行版,配置比较丰富,性价比还是比较高的。不过有点遗憾的是,20多万起售的纯电动SUV还没有配备倒车雷达、倒车影像以及LED光源等基础配置。

车型推荐:E·智享版

官方指导价(综合补贴后):23.78万元

推荐指数:★★★★

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E·智享版比入门版E·智行版贵了12000元,配置方面的提升主要是针对舒适性,例如真皮材质方向盘、真皮+仿皮包裹的座椅以及电动天窗,同时GPS导航和倒车影像的加入也省去了车主后期加装的麻烦。

车型推荐:E·智尊版

官方指导价(综合补贴后):25.38万元

推荐指数:★★★★★

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下面来看一下小编为您推荐的车型——E·智尊版。作为奕泽E进擎的顶配车型,E·智尊版在安全性、舒适性以及科技感方面都有显著的提升,首先增加了后排侧气囊,与基础的8安全气囊形成了同级别唯一配备10个安全气囊的纯电动车型。其次,12.3英寸全液晶仪表盘的加入,大大提升了车内的科技气息和档次感。最后就是增加了不少舒适性配置,如座椅加热、电动调节、腰部调节等。可以说,16000元拥有这些增配项都很实用的,更贴合日常的用车需求,日常使用率很高。可以说这个版本的车型,你想要的都有了。

编辑总结:作为一汽丰田旗下的首款纯电动车还是表现出了出色的水准。新车炫酷时尚的外形设计,畅快的动力输出给人留下了非常深刻的印象,400km的续航能力也达到了同级平均水平。如果您的购车需求仅仅是为了代步出行,性价比较高的E·智行版无疑是最佳选择。如果您对用车便捷性和舒适性有着更高的追求,且预算充足,那么小编推荐的E·智尊版是非常值得入手的。

 
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