对于电动汽车带不带备胎这个问题，各厂家的产品表现不一，小编查阅了一些资料，找到了部分车型的相关内容。
帝豪EV450随车配备的是充气泵和补胎液，帝豪EV系列从第一款车推出就没有配过备胎。
▲帝豪EV450
北汽EU400配备小尺寸备胎，同样北汽EU系列从EU260就配置了小尺寸备胎。
▲北汽EU400
北汽LITE没有备胎，配了补胎液。据说北汽EX360也配的是补胎液，小编记得当年EX200时配的可是小尺寸备胎。
▲北汽LITE
荣威的两款纯电动汽车，ERX5配备补胎液，Ei5配备小尺寸备胎。
▲荣威ERX5
▲荣威Ei5
传琪GE3配备的也是小尺寸备胎。
▲传琪GE3
对于比亚迪e5 450小编没有找到相关内容，但小编清楚2017款比亚迪e5配置的是小尺寸备胎。至于秦EV450，虽然也没有找到资料，但小编认为秦EV450是不会有备胎的，因为秦EV最初比亚迪定义的就是无备胎轻量化的概念。
▲2017款比亚迪e5
昨天刚刚抵京的帝豪GSE同帝豪EV450一样仅配了补胎液，没有备胎。
▲帝豪GSE
对于近期市场火热的瑞虎3xe也同样是配置了补胎液，而没有备胎的。
比亚迪元EV360官方人员称会推出有无“小书包”的两款车型，所以小编也不能肯定比亚迪元EV360会否配置备胎。
我们清楚小尺寸备胎仅是短时使用，不能长期替代正常使用的全尺寸轮胎，它的作用也只是让我们可以开车到修理地点对破损轮胎进行维修更换。
小编通过查找资料得知，补胎液同样也不能彻底代替补胎工艺，只是作为应急手段。使用补胎液后，车辆不能高速行驶，因为轮胎内会有残留的液体，高速行驶会影响到轮胎动平衡从而带来危险，而且液体会否存在腐蚀作用，影响到轮胎寿命也是个未知数。
当前时下对于电动汽车是否应该存在备胎，共有如下几种观点：
1、应该带全尺寸备胎，安装使用一次到位；
2、可以接受小尺寸备胎，临时使用占空间小；
3、补胎液使用方便，不用花大力气卸轮胎；
4、直接叫拖车，带不带备胎无所谓。
你同意以上哪个说法，还是另有高见，欢迎大家在下方留言，说出你的观点和理由。
