工信部发布新能源车型目录 纯电动乘用车“两极分化”明显
8月24日，工信部发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第三十四批），共有246款新能源汽车入选。其中，纯电动汽车222款（乘用车52款）、插电式混合动力混合动力汽车11款，燃料电池电池汽车14款。同日发布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2020年第9批）中，共包括了98家企业的325个车型，蔚来两款换电车型在列。
财联社汽车：免征购置税的52款纯电动乘用车平均带电量48.5度，最大为红旗纯电SUV E-HS9的99度；平均续航里程约376km，最大续航里程为北汽新能源高端品牌极狐的708km,其搭载的三元锂电能量密度高达194.12wh/kg。从上述文件不难看出，纯电动乘用车的“两级分化”愈发明显。
2025年广州汽车产能将突破500万辆
8月24日，广州召开第170场疫情防控复工复产新闻发布会正式发布《广州市促进汽车产业加快发展的意见》，《意见》提出：到2025年，全市汽车产业加快发展初见成效，汽车产能突破500万辆，规模以上汽车制造业产值力争达到1万亿元，
财联社汽车：按年总产销量3000万辆预测，届时，500万辆几近当年全国汽车总产销量的1/6。面对并不确定的未来，需谨防再次出现产能过剩。
拜腾注册新公司 拟“换壳”融资20亿元
据36kr，拜腾汽车已经申请注册成立新科技公司，命名为“盛腾”，预计8月底领取法人营业执照。新科技公司拟融资20亿元加速量产M-Byte，目前一汽集团等股东方正在积极推进该项融资。
财联社汽车：从“败”到“盛”，显然拜腾汽车自己都觉得此前的名字没取好。
上半年净利润下降60% 东风集团股份发布盈警
8月24日，东风集团股份(00489.HK)发布盈利预警，截至2020年6月30日止，上半年净利润同比将减少约60%左右。东风集团股份表示，预期效益下降主要是年初爆发的新冠病毒疫情，影响到了中国企业的业绩运营以及消费者支出。随着，二季度以来疫情趋缓，同时集团各地生产运营逐步恢复正常水平，将有效减缓上半年效益下滑的趋势。
财联社汽车：除去疫情影响，上半年东风净利的下降与旗下两大法系品牌合资公司的“不给力”息息相关。
宇通客车：上半年营收、利润双降
宇通客车（600066.SH）8月24日发布半年度业绩报告称，2020年上半年归属于上市公司股东的净利润约为6302万元，同比下降90.78%，营业收入约为76.11亿元，同比下降39.17%。宇通客车表示，公司净利润出现下降的主要原因为“上半年受新冠疫情影响，销量下滑所致”。
财联社汽车：新能源补贴退坡，让失去“救命稻草”的宇通客车风雨飘摇。
扭亏为盈 曙光股份上半年净利约1636万
8月24日，曙光股份(600303. SH)发布2020年半年报称，公司2020年上半年归属于上市公司股东的净利润扭亏为盈，盈利约1636万元，去年同期净亏损约9052万元；营业收入约为8.33亿元，同比下降27.04%。报告期内，公司皮卡销量同比下降，客车和特种车销量同比上升，车桥销量同比下降。
财联社汽车：大股东华泰汽车所持的19.77%股份被冻结，可见曙光股份并未能让其“咸鱼翻身”。
帕萨特预计于2023年换代 将推出电动及PHEV车型
据外媒报道，大众汽车将延续帕萨特的更新路线，并预计2023年将推出第九代帕萨特，并借由电动化进军高端市场。据悉，新车将与斯柯达速派（Superb）共享MQB平台，拥有PHEV插电式混动、柴油混动以及纯电动车型，驱动形式将会包括前驱和四驱。
财联社汽车：面对全球第一客源，如何让帕萨特国内销量神话继续将是大众重要思考之一。
9月正式上市 领克06在京亮相
相继推出03系列轿车和05轿跑SUV后，作为领克旗下的第四款SUV产品，8月24日，领克06在京亮相。现场，领克06展示了540°全景影像“上帝之眼”、全自动泊车以及PA智能领航等功能。据悉，领克06或将于9月正式上市。
财联社汽车，出自吉利汽车的BMA evo架构，06会成为领克品牌进军紧凑型SUV细分市场的”杀手锏“吗？
（财联社记者 刘阳整理/点评）
