近日，大众ID.X概念车亮相，该车最大的亮点就是高性能，采用双电机四驱布局，功率329马力，百公里加速时间约5.3秒，比标准版ID.3减重200千克，为了提升驾驶乐趣，还有专门的漂移模式，该车未来或将成为“ID.3 R”高性能版原型。如果一切顺利的话ID.3 R量产版可能会在2024年亮相。
外观设计方面，在标准版ID.3的基础上，ID.X概念车采用了深灰和荧光绿的撞色涂装，并且拥有大直径运动风格轮圈，整车看起来充满动感。
内饰设计方面，ID.X概念车也是针对标准版ID.3的原有设计上针对细节进行了修饰，比如随处可见的荧光绿线条，以及更具运动感的筒型赛车座椅，还有欧缔兰材料的包裹。
除了这些外观可见的变化外，内部的根本性结构变化才是真正看点所在，比如双电机四驱布局，功率达到329马力，比标准版ID.3减重200千克，百公里加速时间约5.3秒，电池组容量由62千瓦时增至82千瓦时。
