现在消费者都喜欢买省油的车型，车企也在这方面下了不小的功夫，譬如降低车身重量，使用效率更高的发动机，丰田还在专门研发了油电混动系统，在不改变用户习惯的情况下，可以比普通车型降低30%左右的油耗，当然价格也不便宜，就比卡罗拉为例，双擎版比燃油版要贵了1.6万元，对于只想买一辆家用车的消费者来说，是很难接受这个价差的。
对此，印度一个改装汽车公司Folks Motor，就表示已经掌握了改装混动汽车的技术，根据品牌和型号的不同，只需要花10至20万卢比（约9231.31元-18462.62元），就可以将所有配备手动变速箱的内燃机车改装成混合动力汽车。这跟其它车企的混动技术需要自动变速箱技术，有着很大的差别，毕竟要考虑到现在印度市场还是以手动挡车型为主。
根据Folks Motor的计划，他们已经准备好把该技术进行上市，拿到更多的资金之后，就可以进行大规模的推广，从而推广这个技术。不过这个技术在本质上，也是通过给车辆增加电池组来实现，一般会增加8-10kWh的电池组，利用刹车回收的能量给电池进行充电，从而减少在堵车和低速行驶的油耗，提高燃油效率25%-30%，还可以将车辆改装成串联式、并联式、插电混合动力以及纯电动等所有混合动力模式。
但是，目前并没有第三方对将Folks Motor改装的车型进行测试，所以具体这个改装的效果，有没有官方说的那么厉害，还是个未知数。
氢云链认为，目前印度汽车市场还是以铃木这样的小型车为主，本身油耗就不高，不知道对这种改装的需求有多大。但在我国，这种改装肯定是没啥必要的，一是改装费用跟加钱上油电混动版本的区别不大；二是氢云链认为，平时换个轮毂，车身颜色还是可以的，但所有涉及到动力系统层面的改装，最好不要去碰，毕竟车企的车型都是经过了上百万公里的测试，改装厂商可没有这样的功夫给你测试，安全性和稳定性就难以保证了。
