在漫天夕阳光芒中，我竟然在松花江的游船上打起了盹。冰城哈尔滨是我此行最后一站，几个小时前，我刚刚走完一段10天共3500公里的自驾，一个人，带着13岁的女儿，从北京出发，经过河北、辽宁、内蒙古和黑龙江四省一市。
我从秦皇岛、北戴河，沿着渤海湾一路到达辽宁省的葫芦岛，之后，继续向北，连续自驾7.5小时500公里后到达内蒙古通辽，再途径乌兰浩特到达托兰屯的蘑菇气镇，从与独库公路齐名的“蘑阿公路”也是蘑菇气镇通往阿尔山的唯一一条路，行驶208公里达到阿尔山国家森林公园，到达童话般的边陲小城阿尔山市后，再向西北方向一路行驶，到达俄罗斯风情浓郁的中俄边境城市满洲里，之后行驶950公里，回到哈尔滨。
冰城是个无数次来过的城市，我只想在松花江边吹吹风，看看夕阳，坐在船上，一边是太阳岛的绿洲一边是高楼林立的市区，在我看来，彷佛一边诗与远方一边是现实，人生大部分的时候都要面对现实，但，有时候，你需要去自由追逐远方，放空自我，领悟人生。
我累并快乐着，我很享受这段不同寻常的路程，一路向北，既为避暑、寻觅北国夏季风情，更为满足我内心深处对自由追求的旅程。
当然，一个人敢于带着女儿闯天下，前提是要有一辆靠谱的车。这次，我开的是全新领克01。
我喜欢领克，是因为领克是个性化品牌，与众不同，如同我的每一次旅程，向来都是不设计划，一路走，一路去发现。
领克01作为吉利和沃尔沃联合研发的CMA 基础模块架构的首款产品，自上市以来，便以全面领先的高端产品实力 获得市场高度认可。上市至今， 领克 01 以越级的产品实力赢得全球超过 20 万用户青睐。
去年年底上市的全新领克01，是CMA 基础模块架构升级之作，在动力、底盘、操控和车机等各个方面，进行了全新均衡专项调校，实现全方位兼顾的性能完美配比，为全球消费者 打造年轻潮流、豪华科技的个性全球车，完全可以称得上 30 万内 SUV 无敌手。
无论在高速还是国道以及山路况，都可以肆意行驶，全程3500公里毫无压力。走完此程，我对领克品牌的喜欢又加深了，更加感受到全新领克01在个性化之下，还藏着皮实和靠谱，让我在行程中体会到切实的安心。
阿那亚到葫芦岛初尝渤海湾
我的旅行不喜欢赶景点，喜欢寻找与众不同的经历。我开着全新领克01，一路走走停停，沿着渤海湾海岸线一路向北看海。
阿那亚是秦皇岛的一个社区，夏日，这里是看日出最美的地方。而我和毛毛，就是专程来等候一场日出。
我们在黄昏的时候进来，在阿那亚的海滩游泳、在午夜的沙滩看露天电影、喝啤酒撸串、看星星，看海边小礼堂在深夜孤独屹立在海边的空寂感、看世界尽头最孤独的图书馆。
阿那亚的日出是独特的的，当第一缕阳光洒在白色的小礼堂上的时候，白色的礼堂温柔、静谧，仿佛披了一件粉红色的晨衣，像待嫁的新娘，羞涩神秘自带光芒。
沿着渤海湾一路向东，北戴河稍作停留后直接驱车2小时到达辽宁省的葫芦岛。葫芦岛的酒店选择在龙回头，据说这里是乾隆皇帝下江南在此停留的地方。窗外是一望无际的大海，我和毛毛在这里白天在海边抓螃蟹，夜晚枕着涛声入眠。
对葫芦岛，我有种天然的亲切感，可能是小时候葫芦兄弟看多了，意外的惊喜是在葫芦岛，我真的碰到的了一群葫芦兄弟，当十多辆领克车从我身边驶过的时候，开着全新领克01的我，突然有了种切实的亲切感。
领克车友会“领航会”的会长看到我发的视频，热情邀请我去参加晚宴，只是当时我和毛毛已经点好了满桌的东北烧烤。葫芦岛离锦州很近，锦州是东北烧烤的发源地，虽然没有去锦州，但葫芦岛的烧烤也足以让人难忘，不仅美味令人深刻的是量大，怎么吃也吃不完。
会长又给了我很多行程的建议，让我这个外乡人在葫芦岛有了一种十足的安全感。
从葫芦岛到阿尔山的“公路情节”
我承认我是一个有公路情节的人，很享受一个人开车在公路上驰骋的感觉，开着车去任何想去的地方，不问远方不问终点。我喜欢享受路上的精彩，随意行走、任性的行程，像风一样，去追逐，才足以满足内心深处对自由真正的渴望。
但这样的旅途总是很难找到同行者，一个开展一段孤独的旅行，长距离驾驶不免有点累，全新领克01很适合我此趟旅行。
全新领克01具备的L2级智能驾驶辅助系统、 HWA 高速辅助、TJA 交通拥堵辅助、ELKA 紧急车道保持等功能，让我的行程变得更加安全、更轻松。
全新领克01很适合我此趟旅行，在途中，要浪漫有浪漫，全新领克01后备箱空间达509升，放倒后排座椅即可延展空间至1397升，夜里，可以打开全景天窗，躺在车内仰望星空。车顶带行李架，可承载 75KG 重量，如车顶帐篷，随时构建起旅居生活空间。
一个人开车走高速容易打瞌睡的，我大部分走的国道，国道的路并不好走，坑坑洼洼是时有的，因为夏季雨多，还经常遇到积水。不过，全新领克01的底盘，进行了全新均衡专项调校，兼顾了运动和舒适的驾控感，尤其是其有着同级最大的后轮外倾补偿，以及最大倾向的加速度表现，具备更强的过弯能力。
特别在山路中，全新领克01所搭载博格华纳第五代智能四驱系统，有着极为精准的表现，这套系统可以对驾驶条件的变化始终保持快速且精准的响应，最快可实现100毫秒从100:0到50:50的四驱动力切换，能随时应对多种路况，配合上大尺寸轮胎，在山路上也可以随心所欲。
我喜欢驾着车在公路上驰骋，探索途中的奥秘，从来不是为了终点，脚下踩过的每一步路，都能让我感动，我喜欢在路上，特别是当有一辆高性能的车辆陪伴，这种路上的感觉更加令人兴奋。
从通辽到乌兰浩特到蘑阿公路的起点。蘑菇气镇，与其说是去自驾理由，更不如称之为圆我的公路情节。
国道比高速难走但也精彩。成群的牛羊、起伏的草原、旋转的风车、历史沉淀导致的路上的每一个坑，都是这段路程与众不认同之处。
我把车开到坑坑洼洼的田野，感受车辆带来的强劲的动力。我很庆幸有一辆可以陪我撒野的车。
我驾驶的这辆全新领克01，搭载毫秒级四驱介入，通过性强 可城亦可野。
2.0TDT5+8AT豪华高效动力总成，最大马力254匹;
百公里最快加速 6.7 秒百公里制动最短距离 34 米，比肩保时捷 macan;
与沃尔沃共享 Drive-E 2.0TD T5 涡轮增压发动机;
在性能上碾压主流合资品牌，以至于全新领克01的增换购用户达到了 45%，其中的 65%来自 主流合资品牌。
我一路感受我的车在草原上飞驰，感受这心跳的感觉；在每一个标记性的路口，我会停留拍照，纪念我走我的路，感受脚下每一寸坚定的踏实。世界上的路这么多，能够与你在途中相遇的每一条路，都是缘份。
我在1314的路牌前停留，“一生一世”看起来很美好，但旅途就跟人生一样，看起来美丽又洒脱，其实中间一定是会路过很多坎坷，只是，要坚信无论是人生还是旅途中遇到的坎坷，都是经历，回首往事的时候，都是美好的。
我用两天走完了蘑阿公路。这是蘑菇气镇到阿尔山的必经之路，与独库公路齐名。这条路的景色美极了。
当然，这条路走得也很艰难。我在下着雨的午后进入，一路上经过大大小小几千个坑，大雨磅礴，我要在天黑前赶到月亮柴河住宿，所以，飞快前行。女儿坐在车中一路尖叫不断，说我在开过山车。
蘑菇气镇到阿尔山唯一的公路，与独库公路齐名，此生必走！但也是一条老路，历经沧桑布满了“坑”，今天从蘑菇气镇到柴河100多公里，入了上百个坑，送它一句话“坑”你没商量！不过，人生总要入点坑，入过坑方知坦途的可贵！
我实在很喜欢并佩服我驾驶的全新领克01，非常皮实，任凭我对它各种虐，依然稳稳保障我的旅程。
全新领克01可以称之为一辆皮实的车。其满足沃尔沃全球整车试验要求，整车结构件 10 年 24 万公里，安全件 15 年 30 万公里使用要求;极限 强度保证用户在特定用车场景(快速过路坑，过坎，挤离路牙子等)，低速半载无变形，高速满载无 断裂，保证车辆行驶功能。
有一辆靠谱的车陪我度过无数个坑后，我和毛毛终于赶在夜幕降临前到达月亮柴河小镇，夜色中的柴河小镇是静美的，在饱餐一顿柴河的鱼之后，我和毛毛在小木屋中安然入眠。
蘑阿公路之所以此生必走，除了坎坷，更值得的是其一路的美景。
柴河的静谧，绵延流淌的绰河、扎兰屯的岩石壁画、十里湾的辽阔------这一路的艰辛都是值得。
梦中的童话世界阿尔山
阿尔山是蘑阿公路的终点，这座森林公园，仿佛进入到一个童话世界。我在不冻河守日落，在凌晨四点多的乌苏浪子湖看晨雾，这是我最喜欢的一个阿尔山的景点，也许是因为名字，也许是因为它一天之中变幻的风景，下午，雾气散了，凝聚成朵朵白云，像朵朵棉花般飘在空中。
阿尔山的市区也极其富有特色，俄罗斯风情的建筑，宛若童话小镇。我在阿尔山市区的晨雾中跑步，在夜晚热闹的广场看漫天的烟花，看蒙古包的风情演出。
阿尔山的天池虽美，但我总觉得这样的景点缺乏灵性。我喜欢大自然的馈赠，我在夕阳西下的五里泉，掬一把泉水喝，当清澈冰凉的泉水流入体内的时候，心灵仿佛被洗涤了一遍。临走的时候，我专程来到五里泉，带走两瓶阿尔山的泉水，但我知道，我的心已经留在这里。
阿尔山是中蒙边境，去了自然要打个卡，可我这段说走就走的旅程实在太任性，最初的计划是从阿尔山到乌拉盖草原再回北京，可当我看到满洲里方向几个字，却又改变了主意，开着一辆沾满路途尘土的车，一路奔向满洲里。
当我在满洲路的路上停留的时候，满身的风尘似乎在诉说我的旅途故事。
这个中俄边境小城，我只享受了他24小时的繁华，在一顿饱餐之后，第二天下午中俄边境打个卡就离开。一路狂奔950公里，回到哈尔滨，结束了这段不同寻常的旅行。
每个人都有对远方的向往。可是，有人又常常说，所谓的远方，无非是从你呆腻的城市去到别人呆腻的城市，对此我极其不认同。我认为之所以一个人会在一个地方呆腻，是因为你自己没有去好好发现和探寻。
你有一颗多么好奇的心，就有一段多么精彩的旅程。我不喜欢按部就班，不喜欢人云亦云的行程，而是爱去探索，去寻觅，去开辟，去挑战。在我看来，旅途的快乐重在你的内心。
我会为收到一张自己寄出的来自远方的明信片而感动，也会为途中路边的一朵野花感慨，为日出欣喜，为日落忧伤，我更为沾满尘土的车有点小小的骄傲。
我曾在深夜，把车开到两边都是沟壑的黑不见五指的野地里，心里充满了恐慌；也曾在午夜，雾气腾腾的绥满高速疾行，路上没有车，连身后射来的一束远光灯都觉得温暖。
而这些，都是我的旅程的不同寻常，令人记忆深刻之处。
人生就是这种，有人按部就班按照规划步步前行，有人随心所欲自由自在，而无论是选择哪种方式，最重要的是要遵从自己的内心。而我，选择了领克，选择了不走寻常路。有未知和迷惘，也有一路收获的惊喜。
