近日，有北美用户曝料称2021款特斯拉Model 3使用的是于2017年生产的电池组。据爆料用户称，搭载了老旧电池的Model 3，目前在旧金山湾区有15辆车，奥斯汀5辆，火奴鲁鲁2辆，丹佛3辆，波特兰2辆，洛杉矶6辆，迈阿密1辆。
据electrek报道，近期特斯拉给一些等待出售的Model 3展车贴上了告示，提醒购买者车辆使用的并非是今年生产的电池。告示中称：本车（Model 3）使用了最早在2017年生产的电池组。虽然电池组在车辆生产时是全新的，但是由于车辆的关系，电池容量已经减少，与目前生产的车辆相比，本车的续航里程最多会减少12%。
特斯拉Model 3 Long Range AWD 车型，官方的 EPA 续航里程为 353 英里（576km），如果考虑到 12% 的下降，装了旧电池的车型续航里程可能会降至 310 英里（498km）。
同时，这些车的价格也比装了新电池的车便宜。这些车中有旧电池免责声明的车也比没有免责声明的便宜。 比如，一辆已经行驶了654英里（1052公里）的2021款Model 3 展车，没有旧电池免责声明，售价为 64,260 美元（约合人民币41万元)，而里程相近而获得免责声明的车型则略低于 61,000 美元（约合人民币38万元）。
临近2021年末，马斯克此前对员工表示本季度他们无需向往常一样在季度末全力冲刺进行交付，但是该公司目前依然在努力减少库存，以改善其财务状况。除了正常车辆之外,特斯拉也在销售其展车和试驾车。
