日前，有一位特斯拉CEO马斯克的粉丝在社交媒体上谈到了关于电动车续航的话题，他认为虽然Lucid是第一个交付续航超500英里（805公里；EPA标准）车型的公司，但特斯拉将会成为首个将这一规格电动车大批量生产的企业。
马斯克看到了这条评论，并在社交媒体上进行回复，他表示特斯拉早在12个月以前就已经可以生产制造续航600英里（965公里）的Model S(参数|询价)了，但这将使得这辆车变得毫无竞争力，因为消费者在99.9%的时间都用不到这样的续航能力，但这却使得电动车变得更大更重，会牺牲车辆的操控以及能耗。
其实电动车想要提升续航很容易，只需堆叠更多的电池就能实现，但问题是更多的电池会带来更高能耗与更沉重的成本负担。因此，在保证足够续航的前提下，如何降低成本提高能效是特斯拉目前正在致力于做的事情，例如推出结构化电池组，通过将电池包与车体融合，来减少结构件，降低车重。那么，您认为对于电动车而言，当前车企是应该追求更长续航，还是更高能效呢？不妨在下面投上一票吧。（文/汽车之家 胡永彬）
