一台柳工zL50型装载机，停用一段时间后出现无法转向的故障，转动转向盘，转向轮向左、右只能偏转10°。
这是一台老式装载机，配置的是液压助力铰接式转向机，转向随动阀带反馈杆。分析认为，既然左、右能转10°，说明泵和油缸没有问题，问题可能出在转向器上。拆检发现转向器直齿、扇形齿轮和随动阀都已生锈。经清洗润骨检查，组装后试机后仍然不能转向，且一点也转不动了。取下反馈杆，启动柴油机向左、右转向打到极限，转向都没有任何反应。调试转向溢流阀，也毫无反应。
打开随功阀下盖，转动转向盘，当阀芯需要上行打开油口时，其行程总是不到立，即压盘不能把柱塞压到打开工作油口的位置，结果来油不能进入转向缸。拧开锁紧螺母，加上2个平垫，使柱塞压盘能够在转向盘左、右转动时，实现上、下压平柱塞。试机，转向成功。但回转时抖动厉害，怀疑是反馈杆反缋信号不精确，于是将反馈杆调至51 cm标准长度，扇形齿轮和直齿也作了相应调整，消除摆动间隙并调大溢流阀的溢流量，再次转动转向盘时，转向正常。
