日前，我们从官方获悉，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+（即瑞虎8 PLUS PHEV）将于1月14日公布先享价。新车是搭载鲲鹏混合动力系统的首款车型，由1.5T涡轮增压发动机匹配前双电机+后单电机组成的插电式混动系统。
外观来看，作为混动版车型，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+采用了全新格栅设计风格，更大尺寸的多边形前进气格栅搭配点阵式中网，配备有镀铬装饰的前脸使其看上去更显精致。两侧狭长的大灯组内部配备了双“L”形LED日间行车灯，让整车看起来更加有神。
新车在侧面和尾部造型上与燃油版保持一致，尾灯采用熏黑式设计，内部列阵式的LED光源布局使得点亮后非常具有辨识度。与此同时，双边共两出排气尾喉，依然出现在新车之上。
内饰方面，新车中控台采用环抱式的设计，配备双12.3英寸超大智慧双联屏，再配合8英寸液晶空调/座椅触控屏大幅提高了座舱的科技感，并配备了SONY音响等舒适配置，整体配置表现在同级中也属于主流水平。
同时座椅方面，它提供了7座版本，并且使用打孔皮覆盖。副驾座椅还有老板键功能，全景天窗尺寸也足够大，可以照顾到第二排乘客。
动力方面，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+是奇瑞首款搭载鲲鹏DHT混合动力系统的车型，其搭载了前双电机+后单电机+1.5T发动机组成的混合动力系统，配合TSD双轴驱动，实现输入扭矩510牛・米，该车四驱版本官方0-100km/h加速时间为4.9秒，两驱版本官方加速成绩7秒。
全系标配19.27kWh电池组，NEDC续航里程可达100km，和同级其它产品相比，配备了3挡DHT，并拥有9种工作模式，在目前插电式混合动力产品中也属于领先水平。（文/汽车之家 李娜）
