东风风光在其16年的发展历程中，一直秉承“一切为了用户”的核心价值观，努力做到”用户在哪里，东风风光就在哪里”。
东风风光从研发到生产、销售乃至服务都紧紧围绕用户需求，把握行业发展趋势和时代消费潮流，持续打造颇具竞争力的产品。
刚开始预售的风光580 Pro就是东风风光全面满足用户新一轮消费升级需求的最新代表，它在外观、内饰、空间、动力、底盘、智能网联系统等方面进行了提升，计划于第三季度正式上市，售价区间为9万-12万元。
为用户打造全价值生态圈
一个企业的健康发展离不开整个产业链的各个环节，如上游的零部件供应商、下游的经销商，而最需要重视的是整个产业链最终服务的对象——用户。只有把这些相关方利益统筹考虑，达到共赢，才能为企业的发展提供良好的环境。
因此，2017年2月，东风风光正式对外发布“生态成长”战略，确立以用户为中心，构建“超级联盟”和“超级粉丝”的全价值生态链。
“超级联盟”以供应商、主机厂、经销商为基础，以用户为中心和服务对象，致力于为用户提供更好的产品和服务；而“超级粉丝”及时提供反馈、建议，反向要求超级联盟所提供的产品和服务更适合自身需求。
东风风光“生态成长”战略有超级大数据信息共享、超级代表团智造互联、超级会员计划、超级关爱基金创新营销体验和超级服务创新营销模式等5大支持举措。
在“生态成长“战略下，超级联盟中的各方可获得良性和协调的发展，粉丝也获得了超额的利益，整个生态系统得到共同成长。
汽车新四化全面落地
近几年来，智能化、网联化、电动化、共享化这汽车“新四化”的趋势越来越明显，几乎所有厂家都在按此调整自己企业的航向，以自身的转型来适应产业的变革，满足消费者的新需求。
年轻消费者已经成为了汽车市场消费的主力军，而他们作为伴随互联网成长的原著民，他们乐于享受和追求科技创新所带来的智能化生活，在选车、用车方面更加注重车辆的智能互联技术。
因此，“新四化“中最有群众基础的就是智能化和网联化，对此东风风光早有洞察，从2015年就开始了对智能汽车技术与产品的研发，并于2017年4月发布了“超级智能战略”， 旨在“为用户提供生活，工作的智、尚移动空间”。
东风风光在智能化方面进行了非常具有前瞻性的战略规划，将陆续组建全球千人规模的超级专家团队，联合29家超级联盟成员，以270亿元以上持续的超级资金投入，推出三大乘用车平台7款以上全新车型，逐步实现以及智能网联、智能驾驶、自动驾驶等智能技术的综合应用。
2017年9月，“超级智能战略”的第一款车型风光580智联型上市，11月，风光第二款SUV风光S560(参数|图片)上市，两款车型均搭载了智能网联系统，能够实现语音识别、智能网联服务、驾车陪聊等一系列人性化设计，为用户带来“会对话 更智联”的体验。
2018年10月，东风风光打造出首款智能轿跑新SUV——风光ix5(参数|图片)，既具备对复杂路况的适应性，也具备时尚轿跑造型的设计和充满激情的速度感，还搭载了全新一代超级智联系统，可提供多达8大类155项智能功能，并可实现OTA空中自动升级。
2019年4月上海车展上，全新车型风光580 Pro再次创新，搭载了全新一代智能网联系统，支持语音控制、远程控制、情景交互+电子围栏+车友圈等功能，并新增6座车型，给用户更多选择，
“共享经济”是近几年的热门话题，虽然商业模式的不完善导致汽车共享化面临着种种问题，但勇于突破的东风风光，以自身的行动开创了中国汽车品牌在景区场景化汽车共享的先河。
由东风风光品牌与云南连锁民宿代表“邂逅时光”客栈合作的“汽车共享”项目自2017年4月开始一直持续到2019年。凡是在此期间入住“邂逅时光”客栈的游客，自航班落地即可享受到风光580的免费使用权。
该项目基本上覆盖了云南的著名景点，车辆的提取和归还上都以用户方便为上，既可以实现多个城市之间的异地提车还车，还可以在单城市内实现多个场景的车辆随时停放、归还。
在2019年上海车展上，东风风光正式与首汽集团旗下的共享汽车平台——GoFun出行签署了合作协议。双方凭借各方运营能力及自身优势，将在车辆运营合作、车辆集采、供应链金融和信息数据共享等领域深化战略合作。
在电动化方面，2018年重庆车展上，风光580推出了混动车型，除延续了风光580超级空间的优势，其搭载1.8L发动机+双电机的动力组合，配E-CVT智能自动变速系统，拥有在油电全满的情况下1000公里超级续航里程优势，充分满足不同人群的使用需求。
2019年上海车展，东风风光首款纯电动都市SUV车型风光E3(参数|图片)亮相，可能会配备一套和百度共同开发的车机系统，搭载最大功率120千瓦的驱动电机，极速可达155公里/时，续航里程超过400公里，快充仅需要0.5小时，成为都市时尚人群出行的新选择。
汽车新制造满足差异化需求
当下汽车市场已经转入存量竞争，产品同质化严重使得“爆款”可遇不可求，而日益个性化、多元化用户需求，仅靠产品的设计研发是难以满足的，因此以制造为核心的生产模式变革成为车企新的突破口。
早在2017年，风光就提出了“智能SUV人人可享”的智能造车理念。从2019年开始，风光开始推行汽车新制造。
汽车新制造的核心是满足用户个性化的需求，以实时在线的方式，快速精准地组织产业链上下游生产和服务要素，实现柔性智能制造、产品服务持续迭代、平台化体验营销等功能，在生产、交付、服务等各个环节与用户实时互动，全面满足用户需求。
在重庆的两江智能工厂，引进德国工业4.0的理念和标准，800台机器人让冲压、焊装、涂装、总装四条生产线的多个环节实现全自动化，而国际化的智能生产体系和领先的品质检测系统，以及精益生产管理、大数据智能化生产能力，为东风风光柔性化、定制化生产交付提供坚实支撑。
诞生于此工厂的智能轿跑新SUV风光 ix5，就是真正意义上践行汽车新制造的首款产品，开启了东风风光的“定制化服务”。消费者可以在网上挑选搭载自己需要的功能和配置的风光ix5，包括车身颜色、内饰、动力、音响、科技、智能装备等13大项，组合选项达到105种。下单后45天内，在就近的东风风光4S店提到自己定制的风光ix5。
汽车新营销强化用户体验
在营销方面，东风风光一直坚持创新，注重体验的营销模式，让不少消费者充分体验到风光产品的优势后，从旁观者转为粉丝，再从粉丝转为用户。
东风风光的营销行动往往是立体化、多层次的，如果说风光580上市网红营销、娱乐营销是在吸引消费者关注的话，那么后续一系列的粉丝营销、体验营销就是真正围绕“一切为了用户” 的核心价值观的行动。
2017年2月，东风风光举办首届超级公路粉丝嘉年华，为全国300位用户提供免费畅游三亚等丰厚福利，开创汽车企业首个“公路粉丝节”，并以“节日+景区”、“用户+产品”的体验方式，建立了超级风迷官方车友会。
2018年和2019年，东风风光后续又举办了两届超级公路粉丝节，构建将用户变成粉丝，把粉丝变成生态的成长之路，并且全面贯穿到研发、制造、推广、服务等各个环节。
2019年，东风风光正式发布“超级燃擎体验计划”，投入1亿项目资金，在全国经销商、景区和商圈投入1000辆风光ix5，新增1000家社区服务站，以“先体验、后购买”为核心，为更多用户创造智能化、场景化、差异化、多元化的体验。
通过几年的不懈努力，东风风光在消费者口碑体验方面，已经形成自己的特色营销IP，消费者已经成为汽车品牌文化和生态链持续发展的源动力以及参与者。
新店面实现个性化服务
在竞争日趋激烈的汽车市场，用户群体的进一步升级，作为用户直接接触的第一个环节，渠道服务如何能够匹配新产品特征以及新时代用户的需求成了东风风光的新问题。
东风风光从2018年开始，在新的经销店里全面导入了东风风光全新的渠道形象标准，以“模块化、开放式”理念构建了年轻化场景布置，配备了宽敞的展厅空间、舒适的内装设施、贴心的休息区及设备齐全的维修车间等一流的硬件设施，并全新升级了与产品相匹配的售前、售中、售后相关品牌服务与服务流程，使其更具规范化、流程化和标准化，为用户带来更加个性化的销售和服务体验。服务网络为用户提供24小时365天全天候的服务，全国营销服务网点已超过2000个。
东风风光在公司运营的方方面面，都围绕“一切为了用户”的核心价值观，不断洞察消费者需求，从行动上满足消费者持续更新的升级需要，真正做到了与时俱进。
