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对话陈曦:一个更清晰的EXEED星途即将到来

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-04-28 02:40:23 来源: 作者:用户30730    浏览次数:2    
摘要

9月26日,2020北京车展北京车展顺利开幕。在车展现场,“车友头条”最大的感受就是一切都在向高端化迈进,这样的高端不仅体现在各品牌的规模和体系变化上,而且体现在更加创新的跨界反应上,通过多次创新聚变折射出一个整体实力越来越强的中国汽车市场。 值得一提的是,在车展现场,奇瑞旗下高端品牌EXEED星途携M3X火星架构及全新一代TXL、旗舰SUV VX两款车型重磅亮相并开启预售。在当下中国汽车产业大...

9月26日,2020北京车展北京车展顺利开幕。在车展现场,“车友头条”最大的感受就是一切都在向高端化迈进,这样的高端不仅体现在各品牌的规模和体系变化上,而且体现在更加创新的跨界反应上,通过多次创新聚变折射出一个整体实力越来越强的中国汽车市场。

值得一提的是,在车展现场,奇瑞旗下高端品牌EXEED星途携M3X火星架构及全新一代TXL、旗舰SUV VX两款车型重磅亮相并开启预售。在当下中国汽车产业大规模、高速度、大体量的发展趋势下,这两款新车有何优势敢于直面激烈的市场竞争?而在新车的背后,EXEED星途又有着怎样的破局规划?

在北京车展新闻发布会结束后,“车友头条”深度对话EXEED星途营销中心总经理陈曦,聊聊后疫情时代,EXEED星途如何完成奇瑞向上的使命。

基于M3X架构,全新一代TXL有备而来

产品是决定一个品牌能够走多远,冲多高的根基。也就是说,产品即品牌。所以,此次EXEED星途重磅发布的全新一代TXL跟竞品相比有什么竞争优势?

陈曦告诉“车友头条”:“全新一代TXL,是基于M3X火星架构打造的一款全场景超五星SUV。该架构是我们联合豪华品牌供应商麦格纳共同打造,有极强的衍生性。在强大的架构赋能下,全新一代TXL非常具有优势。”它的优势具体体现在安全、空间、舒适和智能这四个大的方面。

比如说安全方面,陈曦介绍称,全新一代TXL车身是由高达78%的高强度钢覆盖打造的,百公里刹车只有36.5米距离。这些数字可能用户无法感知,毕竟安全这个问题是看不见摸不着的。不过,值得一提的是,在此前7月底时,星途TXL以93.6%的综合得分率取得了2018版C-NCAP 5星+安全评级,在所有中级SUV里C-NCAP安全评价排名第一。“全新一代TXL的超五星安全品质是同级无法比较的”,陈曦十分肯定。

再比如,在智能科技方面,全新一代TXL配备了双12.3英寸贯穿式高清触控大屏,搭载了Lion雄狮智云4.0系统,实现人脸识别、AR实景导航等多种智能科技。而这一切都源自于“M3X火星架构”的智慧内核。

众所周知,新车全新一代TXL是基于EXEED星途“M3X火星架构”打造而来,坐享Lion雄狮智云最强大脑和L2.5级自动驾驶辅助系统两大智能黑科技。其中,Lion雄狮智云系统的Intel 4核2.0GHz极速处理器及百度OS系统,能够实现深度人脸识别、多模交互、AR增强实景导航等功能;而“移动哨岗”L2.5级自动驾驶辅助系统融入毫米波雷达探测技术、神经网络算法及具备深度学习能力的摄像头体系等行业领先信息技术。可以说,无论从哪一个方面看,全新一代TXL都是非常给力的。

跨界营销,EXEED星途开启营销新模式

光有产品还不够,还需要有效的营销,才能让消费者愿意去感受,去接纳。毕竟是一位深耕汽车行业多年的营销老将,曾经在神龙汽车和东风雷诺都有过显赫战绩的陈曦聊起EXEED星途的营销规划来头头是道。

其实,从今年初日内瓦国际车展首次改为线上直播,再到全新奔驰S级的全球云发布,以及本届北京车展上数不清的现场直播媒体来看,“线上营销”已经成为席卷中国乃至全球汽车行业的营销新风向。而对营销风向相当敏感的陈曦,也有自己的思考。

“今年10月,全新一代TXL会上市。今年是抗美援朝的65周年,所以会与电影《金刚川》进行IP合作。另外,我们还计划在12月份举办“星途品牌日活动”,星途VX 290T车型和390T车型将在品牌日正式上市。”陈曦表示。

除此之外,跨界营销也是全新一代TXL接下来营销工作的重头戏。据悉,随着产品陆续到店,EXEED星途计划在在4S店通过更加贴近用户的形式,举办一些区域上市活动,当然,“今年很火的直播带货”也不能少。据陈曦介绍,就在前不久。星途LX 1.5T就通过央视网《人人都爱中国造》的栏目,邀请朱迅和朱广权做了直播带货,效果很不错。

聚焦高端,EXEED星途如何完成冲高使命?

伴随着市场竞争的加剧,不止EXEED星途,不少头部自主品牌都已推出了自研的模块化平台。比如,吉利汽车的CMA超级母体,再比如长城汽车的柠檬平台,长安汽车的NE动力平台……此次北京车展上,EXEED星途推出“M3X火星架构”,并发布了基于此架构打造的两款新车,是符合当下自主品牌发展的顺势而为。

但纵观整个车市大环境,还是不得不说EXEED星途的步调迈得有些保守。数据显示,2019年4月,EXEED星途的首款车型TX正式上市。但是,奇瑞汽车董事长尹同跃曾表示,星途第一年的计划销量为6万辆,并力争冲击10万辆的销量目标。

对此,营销老将陈曦也意识到了问题。他告诉“车友头条”,首先,从产品层面来说,星途带来了全新的架构——M3X火星架构,在可以无限衍生的造物体——M3X火星架构的赋能下,未来的EXEED星途将会根据用户需求,打造更高端智能的产品。

其次,从品牌塑造的层面来讲,“EXEED星途作为一个新品牌,接下来我们也会对品牌进行进一步的梳理,在今年12月左右。我们会向大家介绍一个更清晰的星途品牌形象和未来产品规划。”的确,光从产品角度分析全新一代TXL、VX表现并不差,但想要成功靠的不仅仅是产品,还需要更多综合因素的考量。想要实现奇瑞汽车的“冲高”梦,EXEED星途还要更努力的往前走。

 
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