消极振动控制和多参数优化设计的工程应用方面作了初步的探讨。同时，采用两级隔振模型对飞行人员工作用品减振包装进行了设计，提出以减振性能综合品质指标为控制函数的新颖思路。通过对减振系统结构参数和材料参数的*优化数值分析和试验，成功地解决了系统在体积和重量的限制下，复杂振动环境中高量级的减振问题。二减振设计原理减振问题的描述由振动理论可知，减振包装设计要解决的问题是在已知输入（激励）的情况下，设计系统的振动特性，使得它的输出（响应）能满足一定性能要求即建立合理的减振模型，通过理论及试验分析，选择包装材料和包装结构的性能参数，使得由支承结构或外界环境振动而引起的系统的响应变小，形象地用图表示。由**级减振材料制成包含减振物品的赋型减振衬板第二级减振材料制成减振夹芯铝合金或玻璃钢制成盒外壳。这样，我们可以得到一个简化了的两级隔振系统的力学模型。我们研究的系统，输出量是减振对象的运动量，输入量是基座的运动量。这些运动量可以是位移，也可以是速度或者加速度。减振系统性能的品质指标我们的任务是抑制减振对象对基座运动的响应，实际工况需要考虑激励为简谐随机冲击三种情况下的振动隔离，一般对于不同的激励，评价隔振系统的性能有不同的品质指标。它表示了系统对简谐激励响应的灵敏度，在减振理论中用它作为隔振系统性能品质指标来评价受简谐激励时系统的隔振能力。通常用尸向夕的无量纲参数形式厂回作为系统隔振性能的品质指标，称之为隔振系统传递率。这个加权积分表明，响应方差是随机激励在全部频带上的平均效应因此，采用减振对象的随机响应方差，作为隔振性能品质指标来评价隔离随机振动的效果。
