12月26日，蔚来NIO DAY在深圳举行。蔚来汽车发布了全新车型EC6和ES8的改款版本。
EC6：首款纯电轿跑SUV，2020年9月交付
EC6计划在2020年7月公布价格，9月开始交付。该车可以看作是ES6的轿跑化版本。更流畅的车顶线条不仅增加了美感，也使风阻系数降低至0.27Cd。非常前卫的穹顶式玻璃车顶是EC6的另一大卖点，根据发布会信息，车顶玻璃能量透过率仅15%，可以隔绝99.5%的紫外线。
动力方面，EC6提供与ES6相同的两种配置：前后轴均使用160kw电机的运动版百公里加速5.6秒，前160kw后240kw的性能版百公里加速仅4.7秒。除标准的70kwh电池包外，运动版和性能版均可选装100kWh电池组。得益于此，EC6运动版NEDC续航可以达到615km，性能版也可达到605km。
全新ES6：降低动力提升续航，2020年4月交付
全新ES8在现款车型基础上进行了全面升级。在外观、内饰细节不断优化的同时，通过降低功率增大电池容量增加了续航里程。新车仍然提供6座和7座两种布局，补贴前起售价格为46.8万元。由于100kWh电池包的加入，高配车型的补贴前价格提升到了62.4万。
现款车型的双240kW电机版本将不再提供，全新ES8只有前140kW后240kW的一种组合。尽管如此，百公里加速仍然可以达到4.9秒。配合70kWh、84kWh、100kWh三种电池包规格，NEDC续航可以达到580km。抗扭强度达44140 N·m/drg的白车身、Brembo四活塞卡钳等很多现款车型引以为傲的特性将得到保留。在此基础上，全新ES8将对内饰进行全面升级，提高科技感和豪华感。中控触屏边框更窄，NOMI机器人也会升级为全圆屏设计。
