[摘要]SYNC+是福特根据中国消费者需求，全新打造的智能信息娱乐系统。通过大数据计算，88%车主每天都和SYNC+亲密接触，共计交互1.89亿次，平均每人每天语音交互13次。
“通过我们大数据计算，88%车主每天都和SYNC+亲密接触，共计交互1.89亿次，平均每人每天语音交互13次。仅过去一年时间里，SYNC+就被唤醒了548万次。”9月4日，福特汽车科技媒体沙龙现场，福特中国信息技术副总裁、车联网技术负责人侯新海分享的这个数据，令现场人略有些“惊讶”。
据了解，SYNC+是福特根据中国消费者需求，全新打造的智能信息娱乐系统，具有比手机更好用、更安全的智慧导航，AI语音交互、支持8大控车功能，OTA升级持续优化严苛信息安全防护，主动个性化推荐的消费娱乐系统，账户ID绑定、车-手机-智能家居互联以及持续介入第三方服务，丰富车载场景等“暖科技”。
数据显示，福特SYNC+车主集中在一、二线，过去一年，SYNC+车主共计形行驶1.08亿公里，相当于绕地球2700圈。福特车主日均行驶次数5次，里程38公里，时间为78分钟。
侯新海介绍说，在使用方面，SYNC+车主更偏爱车机娱乐系统，69%的车主使用“随心听”内容，31%的车主使用蓝牙、USB获取娱乐内容。不少车主爱在车内观看视频，爱奇艺视频成为停车等人、排解无聊的良药。
事实上，不同地域的车主，对SYNC+的使用习惯也略有不同。比如西部地域辽阔，普遍对车“爱不释手”，青海、新疆及甘肃日均驾驶次数、时长和里程数全国第三。
而针对SYNC+车主最为集中的一二线城市，受到拥堵影响，这部分城市的车主驾驶次数、行驶里程都低于全国均值，以通勤为主，其中用车最少的又以北京，上海为主。
据悉，目前已搭载福特品牌新车型包括蒙迪欧2020款、锐界2020款、全新福克斯active、锐际Escape、全新探险者、全新金牛座等。
不同车型的车主对SYNC+的喜好也有较大区别。
比如福克斯active更受女性青睐，追求实时在线，而全新探险者的车主则爱做“夜行侠”，锐际车主最爱听SYNC+讲笑话，锐界车主最爱语音操控和自驾游，金牛座车主则喜欢一直在路上。
福特方面认为，其SYNC+是合资品牌最好用的车机系统，没有之一。但客观来说，这一系统还有可完善的空间。
调查结果显示，近八成的福特车主表示“SYNC+真好用”。在整体体验、响应速度、易升级等方面，受访者对该系统的满意度差不多达到80%，但在界面设计和功能多样性方面，部分受访者认为还有一定的提升空间。
过去一年，福特收到12000条车主反馈，正是这些反馈也在帮助SYNC+不断成长，让福特能提供更智能、更便捷的驾乘体验。
截至今年7月底，福特SYNC+系统已经进行了6次大的OTA升级，新增7大功能，系统优化1400个，功能优化30个，推送70000车次。
“未来，我们将提升高频功能的使用体验，比如语音交互、导航和影音功能；同时对低频功能进行删减和优化，在用户体验，成本、性能之间寻求平衡。”侯新海说，SYNC+将持续完善用户反馈机制，建立更直接有效的车主与福特的沟通渠道。
侯新海介绍说，SYNC+未来将具备整车OTA操作界面、V2I车路协同功能、更丰富的UI设计和情感化、个性化的语音交互等能力。
