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吉利帝豪L雷神Hi·X混动12.98万元起售,买比亚迪秦还是买它?

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-05-05 03:30:39 来源: 作者:用户42782    浏览次数:1    
摘要

油价越来越贵,电车纷纷涨价,到底买油车还是买电车,不用纠结!2022年4月26日早9点,吉利发布了雷神混动首款轿车产品—帝豪L雷神Hi·X,此次上市直播发布会共推出Super净、Super迅和Super睿三款车型,综合补贴后售价为12.98万元-14.58万元。  要知道目前“插电混动”才是市场和政策的双宠儿,油价贵就少用油,多充电。没电了我还能加油应急,没有里程焦虑,部分城市还能蹭到绿牌,不限...

油价越来越贵,电车纷纷涨价,到底买油车还是买电车,不用纠结!2022年4月26日早9点,吉利发布了雷神混动首款轿车产品—帝豪L雷神Hi·X,此次上市直播发布会共推出Super净、Super迅和Super睿三款车型,综合补贴后售价为12.98万元-14.58万元。 

要知道目前“插电混动”才是市场和政策的双宠儿,油价贵就少用油,多充电。没电了我还能加油应急,没有里程焦虑,部分城市还能蹭到绿牌,不限行不限购。

在吉利帝豪L雷神Hi·X混动车型上市之前,10-15万级别的插电混动市场一直都被比亚迪秦plus DM-i统治着,一度一车难求,等车3到6个月才能提车更是日常操作。去年2021年,秦plus DM-i作为比亚迪旗下的最为畅销的车型,一共售出了近15万台,2022年3月份比亚迪秦共销售24797辆,累计销量超58万辆,秦plus DM-i同比增长468.4%是最大功臣。

可见秦plus DM-i在10-15万插电混动轿车市场是有着多么稳固的地位,那么此次全新上市的吉利帝豪L雷神Hi·X能否打破秦plus DM-i的包围,杀出一条血路呢?

首先我们先来对比一下两车的基本信息~

从对比表可知比亚迪秦Plus DM-i在车身尺寸上要略微大于吉利帝豪L雷神混动,轴距也微微大了18mm。经过实车体验,两车前排空间相差不大,后排空间秦plus要略大于帝豪L,两车后排中间都有较高凸起,因此不适合坐人。

对比外观,小编认为比亚迪秦Plus DM-i的龙颜前脸比帝豪L 雷神混动更加协调,线条比较自然流畅。侧面和尾部帝豪L 雷神混动则要比比亚迪秦Plus DM-i更加修长动感,总体来说两车外观各有千秋。

内饰方面,吉利帝豪L 雷神混动采用了如今非常流行的简约科技范儿,黑、白、绿的色彩搭配比较有新意,官方叫做森林绿配色。体现科技的核心元素就是10.25英寸的全液晶仪表和12.3英寸悬浮式大屏。车机系统为吉利品牌最新的银河OS 1.3,这套系统在仪表、车机功能界面上进行了新的设计,渲染和显示效果得到强化,进行了很多针对混动系统的功能显示。

优点:看起来科技感十足,配色清新,用料考究。

缺点:浅色内饰不好打理。

比亚迪秦Plus DM-i的内饰采用了比亚迪家族化设计,布局与吉利帝豪L相近,以黑色为主,12.8英寸中控大屏可以旋转,还采用了一体式座椅,更体现运动风范。

优点:颜色好打理,一体式座椅,大屏可以旋转。

缺点:仪表盘尺寸过小,显示信息过于单一,强光下不够清晰。

对比完尺寸、外观和内饰,我们就来看看到底哪家的混动技术更胜一筹!

帝豪L混动采用雷神插电混动技术,由吉利全新一代四缸1.5T发动机+3DHT Pro15.5度的电池组构成,发动机最大功率为133kW、最大扭矩290牛米,零百加速度只需要6.9秒。值得一提的是,这副代号BHE15的发动机与星越L雷神混动上的那副三缸发动机(DHE15)不同,它是四缸版本,大众的认可度会比较高。

比亚迪DM-i混合动力系统正是为了满足理性消费用户,追求动力够用,节能效果更出众而设计研发。其中的i表示的是intelligent,指的是智慧、节能和高效。秦plus DM-i搭载的是1.5L自然吸气发动机,虽然同样是四缸机,但是功率只有81kW,远低于帝豪L的133kW,最大扭矩甚至不如帝豪L的一半,只有135牛米。动力性能上,零百加速度秦Plus DM-i要比帝豪L 雷神混动慢上1秒左右。

根据官方宣称,帝豪L雷神混动的亏电油耗3.8L/100km,巧的是比亚迪秦Plus DM-i亏电油耗一模一样,也是3.8L/100km,油耗方面打成平手。

在续航里程上,两款车的综合里程相差不大,帝豪L雷神混动是1300公里比亚迪秦Plus DM-i是1245公里,从实际上来讲,其实两者的综合续航处在同一水平,都很富裕。但是如果从纯电续航来讲,帝豪L雷神混动全系都是100km纯电续航,比亚迪秦Plus DM-i的低配只有55公里,高配才是120公里,还要注意的是比亚迪秦Plus DM-i低配没有快充插口,即使是高配快充也只有17kW的速率,远远低于帝豪L雷神混动的60kW快充速率,补电难度大大增加。

综上所述其实两车在续航能力和亏电油耗方面基本处于平手状态。电机功率、加速成绩以及补电能力方面帝豪L雷神混动则要优于比亚迪秦Plus DM-i。

价位方面,比亚迪秦Plus DM-i售价区间是11.18-15.18万元,帝豪L雷神混动综合补贴后售价为12.98万元-14.58万元,两车重合率很大,鉴于比亚迪秦Plus DM-i两款低配车型纯电续航只有50km且不具备快充接口,因此如果你的城市充电很不方便,自家又没有充电桩,小编推荐你购买比亚迪秦Plus DM-i的2021款 DM-i 55KM 旗舰型,除了电池较小,无法快充外,配置相对较高。

但如果你家有自己的充电桩或者家附近有很多快充桩,那么吉利帝豪L雷神混动更适合你,小编推荐Super 睿顶配车型,不仅有很多舒适性配置而且智能辅助驾驶功能齐备,14.58万的价格也要低于秦Plus DM-i的顶配车型。

 
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