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空调中双制冷压缩机的应用浅析

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-10-31 15:38:37 来源: 作者:用户19883    浏览次数:0    
摘要

独立分体式大巴空调系统的安装位置(位于大巴大梁下面和大梁与左、右裙部之间)限制了机组的*大外形尺寸,不但要求设计结构紧凑,而且应保证系统性能稳定,运行安全可靠。独立分体式:动力系统与制冷系统两部分整体安装在大巴大梁下面和大梁与左、右裙部之间;双制冷压缩机、双制冷系统;独立的动力传输系统和稳定可靠的等速万向传轴连接方式;声光报警控制系统。 动力系统是独立分体式大巴空调系统的心脏,对大巴空调的制冷效果...

独立分体式大巴空调系统的安装位置(位于大巴大梁下面和大梁与左、右裙部之间)限制了机组的*大外形尺寸,不但要求设计结构紧凑,而且应保证系统性能稳定,运行安全可靠。独立分体式:动力系统与制冷系统两部分整体安装在大巴大梁下面和大梁与左、右裙部之间;双制冷压缩机、双制冷系统;独立的动力传输系统和稳定可靠的等速万向传轴连接方式;声光报警控制系统。

动力系统是独立分体式大巴空调系统的心脏,对大巴空调的制冷效果有重要影响。

单制冷压缩机方案有效地降低了过大梁处的高度尺寸,使过大梁处的高度尺寸小于柴油发动机的飞轮*大尺寸,即使底盘与地面距离较小的城市公交车也可以安装,产品的市场适应性较强;制冷系统的驱动动力由安装在双槽皮带轮输出轴上的等速万向传动轴供给,具有较好的刚性,且不需要发电机,系统的可靠性较高;能够顺利实现双制冷系统;由于制冷压缩机带有电磁离合器,只有在柴油发动机起动达到较高转速后,电磁离合器才能吸合和驱动压缩机运转,系统的起动性能较好。由于系统的安装位置限制了制冷压缩机的高度尺寸,要求设计结构紧凑、安装方便。工作时通过安装在柴油发动机输出轴上的双槽皮带轮驱动皮带轮两侧的两台制冷压缩机。

 
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