采用无油润滑的压缩机在装配和使用过程中应注意以下问题：
（1）严格控制活塞环安装时的开口间隙和侧面间隙值。
（2）严格避免十字头体对滑道的磨损量，防止活塞杆发生摆动，造成活塞环偏磨。
（3）及时更换磨损严重的缸套，一般缸套磨损超过0.30mm就应更换，以免造成活塞环在工作时过大幅度的张合，导致损坏。
（4）缸套压入方式要稳妥，用锤击方式，不能采用缸体用蒸汽加热、缸套用液氨冷却的方法压入；要保证缸套压入缸体后的同轴度，防止影响支承套和活塞环正常工作。
在工艺操作时应注意以下几点：
（1）虽然多数厂家在检修时发现，六段活塞环表面有兰色醋酸铜氯液的痕迹，即运行中六段缸内曾带入铜液，但环表面并未发现腐蚀痕迹，环表面兰色铜液擦去后仍旧平整。为了防止或减少铜液带到气缸内，减轻压缩后净化任务和防止压缩机液击现象，应对精炼工段来的原料气带液量作严格控制，发现问题及时与精炼工段联系解决。
（2）严格执行工艺指标，禁止超温超压，发现压力、温度异常时，要及时查出原因并予以排除，保证系统的压力、温度正常，使无油润滑环尽可能在正常温度、压力下工作。
（3）改善气缸体冷却效果。冷却水质差时，冷却水易在缸套外壁结下水垢，导致冷却效果很差，气缸内工作温度偏高，影响活塞环寿命。因此应定期对气缸水冷夹套进行酸洗。
（4）改善设备的结构，加强油水分离器的分离效果，油水分离器每4h排放一次。
对多数厂家使用效果的调研证明，掌握了无油润滑这门先进技术后，在确保安装质量、严格工艺操作管理的条件下，确能延长该机的使用寿命。因此，可得以下结论：（1）用金属塑料制成的相镶式高压活塞环在压缩机气缸内工作时，气密性良好，若泄漏量较大，经过清洗即可使其恢复性能。
（2）无油润滑所用的球墨铸铁预膜缸套，运行2000h后磨损量很小，且使用后无拉毛情况，表面粗糙度良好。有些厂家还发现铜基材料断裂也不会拉缸，这是铸铁活塞环所做不到的。
