【EV视界原创试驾】早在1886年，卡尔·本茨就制造出世界上第一辆三轮汽车，那时的人们只是将汽车作为交通工具，将路上通勤的时间缩短，加快了人类前进的步伐。之后的汽车性能被一点点提高，人们开始享受汽车带来的速度快感。在近几年，智能汽车的概念被提出，早在1886年的人们怎么也不会想到，未来的汽车生活会被智能所环绕。今天的主角就是来自上汽荣威的RX5 eMAX，它确实是一台名副其实的聪明与智慧的双重结合体，下面笔者就带你走近它。
——车型亮点——
——新车售价——
——新车外观——
荣威RX5 eMAX在家族律动设计语言上进行了全新演绎，在“舒展、律动”的基础上，首次融入“强韧”美学，悬浮鲸翼格栅气势恢宏，与两旁星海战舰全LED大灯相融，很符合当下年轻人的审美标准。
——新车内饰——
一进入到荣威RX5 eMAX的内饰，就被这典雅的风格所深深吸引了。根据官方所称，内饰的风格是中国的山水元素，仪表台起伏的如同山，门板上纹路如同水。
荣威RX5 eMAX的档把设计，给我留下了很深刻的印象。47.8°最佳手腕角度搭配打孔真皮，不仅手感舒适，也给驾驶者带来从容自信的心理暗示，营造从容平静的驾驶状态。
根据官方发布的配置表分析，新车的中配和高配版车型均配备了BOSE音响系统，再配合上256色的氛围灯，在夜晚绝对是相当美满的感受。
——新车空间及乘坐——
荣威RX5 eMAX全系采用零压真皮座椅，并且在顶配版车型上还使用了打孔头层小牛皮，整体的触摸手感相当完美。
第二排座椅不论是在舒适度、皮质、中间乘坐感、座椅样式都完全挑不出毛病。整体会给乘坐人员带来非常舒适的背部及臀部贴合感，即便长途乘坐也会相对舒适。
——新车动力及试驾——
荣威RX5 eMAX，搭载蓝芯1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机，配合全新10速EDU二代智能电驱变速器。发动机最大功率124kW，峰值扭矩250N·m。储能方面，新车采用高能量密度ESS锂电池，容量为16.6kWh，可纯电续航70km。新车采用绿芯90kW高效永磁同步电机，电机最大功率90kW，峰值扭矩230N·m。
总结：如果您的预算是20万左右，想买个舒舒服服开着很顺手的插电混动SUV，那笔者肯定首个推荐荣威RX5 eMAX。它给我的感觉就是一个生活上的好帮手，在用车成本上也要比普通汽油车省钱不少，驾驶感受上也比同级动力的汽油车强很多。感兴趣的话赶紧去4S店亲身感受一下吧！
