上汽集团旗下的荣威品牌概念车E1最早于2010年的北京车展正式推出，后于2011上海车展再度亮相。据此前得到的官方消息，这款电动车型有望在2012年投入量产。近日，有媒体曝光了这款车型的量产版本的测试车谍照。
上汽概念车量产版谍照
荣威E1电动概念车
这款车型定位于A00级，在车身尺寸上将是目前上汽自主品牌中最小的车型。通过谍照看出，新车与E1概念车型的设计风格非常接近，同样是三门设计。虽然新车带着厚重的伪装，但是仔细观察不难发现，量产版车型与概念车在细节之处有所不同，前保险杠以及前、后大灯都做出了调整。最值得一提的是，车头的盖板下方隐藏了插电式的充电接口，电子模块布置在车辆底部，从独特的轮毂设计能够看出这款电动车的不同，据消息该车型将采用后轮驱动的轮边电动机技术。
荣威电动车量产版谍照
上汽概念车量产版谍照
荣威E1电动概念车
内饰方面，通过方向盘上的logo可以看出，该量产版车型将会使用MG品牌。车内在仪表板和中控面板上都配置了液晶显示屏，延续了上汽自主品牌车型在电子化配置方面一向较高水准的传统。而且按键也将采用触摸式设计，预计会保留荣威350车型上的移动互联功能。
上汽概念车量产版谍照
荣威E1电动概念车
作为纯电动车型，当然能够实现零排放，按照之前荣威E1概念车公布的信息，这款电动车搭载了性能安全的磷酸铁锂电池系统，最高时速为120km/h，最大续驶里程为135km，该车具备快速充电功能，30分钟内可充电80%。采用的永磁同步驱动电机，最大功率仅47千瓦，持续功率28千瓦。(注：谍照图片用自搜狐汽车)
( 编辑/董海荣 )
