近年来，我国经济建设取得了世界瞩目的成果，在经济繁荣发展的推动下，社会生产建设水平显著提高，社会现代化进程逐渐加快。在此背景下，公路工程建设效果引起了业内广泛的关注。在人们的生产生活中，公路扮演着重要的角色，发挥着不可或缺的作用，为人们的出行、工业运输提供了极大的便利。公路工程包含多个项目，其中路基路面压实环节至关重要，该施工环节对技术实施要求较高，也从很大程度上决定了工程整体建设质量。在实际施工中，施工单位要做好施工现场管理，确保施工环境的安全有序。同时要选择优质的施工材料，保障工程质量。同时还要构建全面的监督机制，对施工人员的操作进行规范和管理。从而确保施工流程的高效有序，显著提升路基路面压实水平。
1. 公路工程路基路面压实施工技术改善的重要性
首先，要保障路面的压实强度达到标准。部分施工单位为了节省施工材料，缩减施工成本，在实际施工过程中，忽视了公路厚度方面的要求，使得真实的公路路面厚度与标准厚度存在差距。如果路基路面的强度较低，那么整体的承重性将会很差，当公路投入使用以后，在长年累月的碾压下，公路路基会遭到损坏。而路基路面压实技术的实施效果，与路基路面强度具有紧密的联系。通过规范压实技术的应用，能够从很大程度上改善路基路面强度不足的问题。
其次，在可靠的压实技术操作下，公路的稳定性将得到显著强化。压实工作到位，公路路面材料的密度会增大，从而路面路基的稳定性也得到提高，不容易发生质变。因为构成路面的主要材料，通常是沥青混凝土，这种材料具有特殊性，尤其是沥青容易在外界因素的影响下挥发。而混凝土也有热胀冷缩的特点，性质不稳定。如果路面的压实程度不够，将会导致路面的稳定性不达标，那么公路的正常使用将会受到不良影响。
最后，路面的耐久性能也是衡量工程质量的重要指标。公路的耐久性从很大程度上决定了工程的使用寿命，也与后期维护成本紧密相关。影响路面耐久性的因素有很多，是路面的多个指标共同决定的，包括路面的承载能力、强度以及平整情况等。通过加强路面路基压实施工管理，确保每一环节的操作符合规定，能够有效保障施工质量。在各方面指标都符合要求的情况下，公路的耐久性自然会改善。公路使用期限延长，能够创造更多的经济收益，也推动了运输行业的稳定进步。
2.公路工程路基路面压实施工的影响因素
2.1土壤含水情况造成的影响
在公路路基路面压实施工过程，需要对土壤的含水情况引起充分重视。因为路基路面压实的根本目的，就是借助各种碾压工具，对路基下层的土壤进行压实，在外力的作用下，土壤中的小颗粒会更紧实，土壤质地变得更加粘稠，即土壤分子的距离减小，会形成较大的摩擦力，性质趋于稳定，不容易分散。这样一来，路基的稳定性有所保障，能够承载较大质量的路体结构。但大部分公路施工单位都会面临一个问题，在地下水的影响下，土壤中水分含量往往较高。这些水分会降低土壤颗粒间的摩擦力，而且会对土壤分子进行稀释，降低土壤的稳定性。但如果水分含量过低，同样也会引起问题。主要是水分过少，土壤分子的粘附性又会下降，不容易在压实设备的处理下成型，压实效果不佳。因此，在制定路基路面压实施工方案时，要充分考虑路基土壤的水分含量，做好前期考察工作，针对土壤水分含量情况，对施工方案进行调整和改进，以保障实际施工的顺利开展。
2.2碾压施工方法等造成的影响
目前，路面路基压实技术已经发展得较为完善，各种新的碾压方法也不断涌现。施工单位需要意识到碾压方法的重要性，不同的碾压方法取得的效果是不同的，具有各自的优缺点。如果碾压方法选择不恰当，那么施工进度就会比较缓慢，而且压实效果也不理想。因此，施工单位要充分考虑工程实际情况，联系施工方案和标准，选择适合工程的碾压方面。通常来说，路基路面的碾压是有一定流程的，一般要从碾压线的边缘开始。而碾压力度也要遵循循序渐进的原则，不能一开始就施加过大的力。此外，不同的路基路面碾压方法，包含的工序也存在区别。部分碾压施工方法比较烦琐，需要耗费一定的时间和人力资源。一些碾压方法使用效率极高，但压实效果却不尽人意。
3.公路工程路基路面压实施工技术的具体应用
3.1重视施工材料配比的科学性
由于路基土壤中不可避免地含有水分，土壤经过压实处理后，会产生一定的水分。即使在施工材料中添加外加剂，这种情况也不能完全避免。但施工材料的配比同样不可忽视，尤其是外加剂种类的选择格外重要。不同性质的外加剂，对施工材料产生的影响有区别，对土壤性质的改变十分明显。例如，如果土壤的体积较大，那么在对外加剂进行压实后，土壤的干容量会显著增加，从而影响到路面的压实效果。压实度会在短时间内虚涨，干扰施工人员的判断。因此，施工人员在路面压实施工前，要进行施工材料干容重测试。并以测试结果为依据，来确定施工原材料配比，尽量保障材料配比的均匀度，为正式施工打下良好的基础。此外，沥青混凝土作为一种混合材料，其制备过程也有很多值得注意的事项。沥青混凝土包含的原材料很多，例如水泥、砂石、沥青等。如何合理配置这些材料，是保障沥青混凝土质量和性能的关键。施工人员需要结合施工要求，确保材料配比的科学合理。
3.2将土壤的含水量控制在合理范围内
通常来说，路基土壤的含水量是大于理想数值的，在水分的影响下，土壤颗粒间的黏着性不理想。在进行路基土壤压实时，也会消耗过多时间，延误施工进度。因此，压实人员在处理路基土壤时，可以适当增大压实力度，从而快速排除土壤中的大量水分，取得良好的压实效果，也能显著提高压实施工的效率。在压实施工结束后，对土壤含水量进行检测，由于人为操作难以精准控制最终含水量，一般认为当误差在2%左右，可以忽略不计。但如果远远大于这个范围，则认为压实操作不达标，需要返工作业。
3.3采用适宜的施工方式
在材料等的初期压实以后，公路工程路基路面施工质量改善的关键就是施工方式。而在选择施工方式和施工所需技术与机械设备时均要提前做好规划，在施工开始前，就需要充分结合公路的具体情况采用适合的施工设备，而主要着重考虑的因素就是施工场地周边的环境、气候与工程规模。一般情况下，压实施工应该严格遵照先外侧后中间、先轻后重、先静后动的压实施工原则。
3.4加强路基路面施工质量的检测
施工质量检测方式的合理选择可以对路基路面的压实效果更好的了解，而质量检测工作的开展能够及时地发现路基路面施工技术中存在的问题并及时处理，才能为路基路面的安全可靠带来保障。核子密度依法和灌砂法是我国现阶段最为常见的施工质量检测方式，质量检测技术的运用可以对压实效果进行准确评估。
4.结语
综上所述，我国经济的蓬勃发展，离不开公路的支持。尤其是在经济全球化背景下，区域间的经济来往日益频繁，人们对出行提出了更高的要求。因此，近年来公路工程的数量明显增多。但与此同时，公路工程建设质量也需要得到加强。如果公路工程质量不达标，在使用过程中出现质量问题，将会影响正常的交通运输，甚至可能威胁到行人的生命安全，引发严重的交通事故。因此，有关部门要重视公路工程建设。作为施工的核心环节，路基路面压实的重要性不言而喻。施工单位要充分考虑各种影响因素，排除干扰，为施工创造良好的环境。同时做好施工管理，从各方面对施工流程进行规范和优化，从根本上提高路基路面压实效果。
