梅赛德斯-奔驰2014款B级电动车——B-Class Electric Drive将于2104年中期在美国亮相，随后几个月在欧洲上市。
得益于与美国特拉斯电动汽车制造公司的合作，梅赛德斯-奔驰这款五座两厢车的驱动系统来自于特斯拉Model S，其输出功率可达到177马力，扭矩可达251磅-英尺。
与Model S相比，新款B级电动版搭载小型锂离子电池组，预计续航里程115英里(增程后可达132英里)。奔驰公司称此车型能够在7.9秒内加速到60mph，最高时速可达100mph，同时，该车型配有标准40安的二级充电器，只需两小时就能完成充电。
值得注意的是，此车型的转向盘上配有”换挡”按钮，但其功能并不是实现换挡操纵，而是更好调控刹车制动量。与其他电动汽车不同的是，此项设计使得奔驰B级电动汽车能实现平稳制动，不会触发强制刹车灯闪亮。
现任梅赛德斯-奔驰公司顾问(前任销售和市场的执行副总裁)阿希姆•施密特博士表示，将特拉斯动力传输系统嫁接到奔驰B级车型的最大阻碍不在于组件的装配问题。同时，他指出，最大的挑战在于如何微调奔驰汽车的软件参数使得B级电动汽车更具有奔驰汽车的特征。
然而，尽管奔驰公司大力宣称B级电动汽车是一款真正意义上的五座两厢汽车，但是值得指出的是，三个成年人坐在后排座将会感到拥挤。
虽然此款电动汽车报价尚未公布，但其价格必定不菲。B级电动汽车延续了奔驰汽车典雅的外观和安全性能，其豪华驾驶室配有防止碰撞的皮革保护层，防撞辅助系统、盲点监控、车道保持辅助功能以及泊车辅助功能。
