近日，第一电动网从外媒获悉了一组大众Tiguan 插电式混合动力车型的路试无伪装谍照，该车继承了大众Tiguan GTE概念车的相关设计元素，并有望已上汽大众途观的身份国产。
根据新车的谍照来看，与早在2015年亮相的Tiguan GTE概念车的相似度极高。 前保险两侧有相同样式的通风口及C型日间行车灯，前格栅的GTE标志换成PHEV标志，轮毂样式及轮胎规格有所调整。在最令人惊讶的是该车车尾贴有“上汽大众”的尾标，因此可以断定其将已合资身份国产。
大众Tiguan 插电式混合动力车型谍照
大众Tiguan 插电式混合动力车型谍照
就目前的消息来看，关于大众Tiguan插电式混合动力车型的准确信息还较少。 我们怀疑它将采用与大众Tiguan GTE概念车非常相似的配置，有望搭载1.4升发动机和一台电动机，最大功率或为220马力（164千瓦）。 大众Tiguan GTE概念车的纯电续航里程为50公里，而大众Tiguan 插电式混合动力的纯电续航里程也许会更高。
大众Tiguan GTE概念车
燃油版大众Tiguan
去年，大众品牌首席执行官Herbert Diess曾表示，大众目前没有计划在未来大规模发展插电式混合动力车型，而将专注于把更多纯电动车型推向市场。但迫于国内的双积分政策，该车型有望引入国内并实现国产化。
