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2021-07-10 17:49:12 0行业新闻
蔚来ES8将于12月16日正式上市,届时会公布详细的配置和售价。昨日,有媒体拍摄到了蔚来ES8量产车的详细图片,我们先通过图片来一睹ES8的风采。(图片来源:易车网) 蔚来ES8定位于中大型SUV,长宽高分别为5022*1962*1753毫米,轴距为3010毫米,按照蔚来的定义,ES8是一台“可以舒舒服服乘坐7位成年人的车型”。 ▲ 日间行车灯和LED大灯 ▲ 中网处可以看到用于主...
2021-02-07 14:50:08 1行业新闻
以往中国品牌燃油车很少有售价达到四五十万元以上的,但在新能源赛道上,这条“规矩”被打破了,比如定位中大型SUV的蔚来ES8起售价达到46.16万元,而且车友对该车的反馈还不错。如果您也想购买一辆6座、7座家用SUV,不妨看看车主们怎么评价蔚来ES8。 蔚来ES8可以看做有4款在售车型,分别是六座版、七座版、签名版 六座以及签名版 七座,全系车型均配备最大功率400kW,峰值扭矩7...
2021-08-06 19:28:32 0行业新闻
造车新势力2017年上市的车到现在,基本上都迎来了改款的时间,蔚来的ES8亦是如此。新款比旧款贵了2万左右人民币,均摊在改变的外观、内饰及部分配件上。这部分配件的改变,也包括将原来2个PTC换成全系标配热泵空调。 换成热泵空调的原因想必大家也清楚,不少车主反映冬天的ES8续航至少掉一半,压根就不敢开取暖设备,更别说出远门了。 根据EV世纪给出的控制前排PTC额定功率5.5kW,控制后排PTC额定功...
2021-11-24 17:29:56 1行业新闻
【EV视界测评】也许,大多数国人对国产车的印象,都停留在粗糙、便宜、凑合开的阶段,不过随着国内新能源汽车市场的不断发展,自主品牌电动车也开始逐步涉足高端豪华车市场,荣威Mravel X与蔚来es8就是其中鲜明的代表,而这两者又能擦出这样的火花呢? 车型选择 Marvel X 四驱Premium顶配版(相关文章:http://www.evlook.com/reviews-27357.html) ...
2022-03-16 03:11:58 2行业新闻
2日1日,蔚来汽车官方公布了针对ES8用户的补贴政策,其将针对2019年2月份购买蔚来的用户进行补贴。在补贴细则方面,如果用户在2019年2月份购买蔚来ES8,并在2019年国家补贴政策发布前提车并上正式牌照,可按2018年标准享受国家补贴和地方补贴;如果用户在2月28日(含)前支付大定,在2019年国家政策发布后,4月30日(含)前上正式牌照,国家补贴按2018年标准享受,地方补贴按2019年国...
2021-09-30 07:48:16 0行业新闻
超过 20 辆准量产版蔚来 ES8 在现场蓄势待发,即将迎来首次公开试驾体验,首批“体验官”并非专业媒体,而是车主。这是我从业八年以来第一次见到有车企把首试活动安排给准车主,专业媒体只能排在第二批。 过去两天的“准用户”体验斩获绝大部分用户的好评,无疑给这一家新创车企打了一剂强心针。用户层次的高端化,用户群体的集中化,这给蔚来打造 IP 影响力提供非常扎实的基础,这也是蔚来区别于其它新势力造车品牌...
2021-09-01 12:20:15 2行业新闻
荣威MARVEL X应该算是争议声挺大的一款车。之所以有争议,自然是有人看好有人不看好。当然,也就有更多人想知道相对靠谱的结论。 MARVEL X的争议不排除“刻意而为”的成分 看好者认为,MARVEL X凭借高颜值的设计、超豪华的装备和纯电车固有的高性能,正好是当下的热门——以蔚来为代表的互联网造车企业,主推的就是这个方向。 不看好者则认为,以荣威的品牌,尚不足以支撑这么“贵”的车。尤其是M...
2021-10-27 08:04:17 3行业新闻
日前,在蔚来ES7上市发布会上,官方宣布称ES7是国内首批通过法规认证,可以合法拖挂房车、挂车上路的乘用车。 该车可选装隐藏式电动拖钩,并带有专属拖挂模式,拖挂套装的选装价格为7500元。 在6月23日工信部申报目录中,这款拖钩正式亮相。 申报信息显示,蔚来ES7整车尺寸为4912*1987*1720mm,轴距2960mm,当拖钩开启时,车身长度将拓展至5034mm。 同样据官方信...
2022-03-22 06:58:57 0行业新闻
风阻系数、风阻这两个名词这两年随着电动汽车的日趋普及,以及油价的上涨而成为关系车辆电耗、油耗的朋友非常关注的一项技术参数。那么这个东西到底有什么意义?都影响了什么呢? 一、风阻与风阻系数 无论对于新能源汽车还是传统汽车,风阻都是车辆行驶过程中的重要能耗因素,特别是高速下的更是占据了绝大多数能量消耗。例如在110km/h的行驶状态下,风阻的能耗占比已经超过了70%。在燃油车领域有“风阻系数每下降1...
2021-05-18 03:51:15 1行业新闻
最近有个很有趣的“跨界”栏目出炉,著名军事评论家张召忠做了一个评车节目叫《局座说车》,第一期花了15分钟大谈特谈电动汽车的优势,但全程都存在着诸如没有发动机就省了很多空间之类的常识性错误。 如果他不是在高级黑的话,大概率是他的内容团队对汽车行业,尤其是电动汽车行业并不了解,甚至存在着诸多误解。看到的时候我不得不感慨,汽车行业还是有门槛的,而吃瓜群众还是容易被人云亦云影响的。 同样的常识性问题讨论最...
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