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2021-11-10 08:37:46 2行业新闻
随着12月的到来,2019年即将过去,这一年全球汽车市场整体较为低迷,月销量呈现波动下滑趋势。与此同时,汽车行业还处于向电动化转型时期,前期成本投资巨大。综合考量之下,车企选择将部分车型停产退役,其中包括曾经的“万人迷”甲壳虫,也包括硬派越野代表普拉多……正所谓“幸福的人(车)生无不相似,不幸的人(车)生则各有各的不幸。”到底具体是什么原因使得企业放弃了这些车型,我们一起来看一下—— 甲壳虫离去...
2021-04-01 18:54:41 0行业新闻
一千个人眼中就有一千个哈姆雷特。 在每一辆车面前,不管颜色、造车、内饰和功能,总是萝卜青菜各有所爱,让我们来罗列一下内心的神车应该具备的那些功能。 一、自动大灯 自动大灯,在光线不足的环境下,前大灯和尾灯会自动打开,不仅仅让自己看清前方,也避免与后方的车辆亲密接触。 为什么将这个功能放在第一位,因为这个功能是目前汽车中最容易实现的。 就在前几天的一个月黑风高的夜晚,前面一台车就如披着隐身衣一般在我...
2022-04-30 03:36:11 1行业新闻
打开新能源车销量排行榜,你就会发现以宏光MINIEV(参数|询价)为首的微型车早已占据了“半壁江山”。尽管这一类车型往往有着这样那样的短板,但它们便宜、简单与实用的属性,正好完美契合了消费者对于日常代步的用车需求。而随着长安LUMIN的发布,又为消费者带来了新的选择。那么做为这个细分市场的后来者,新车都有哪些值得关注的亮点?就让我们通过本篇文章来一探究竟。 敲黑板,划重点...
2021-06-20 02:54:05 1行业新闻
2015日内瓦车展即将于15日谢幕,回顾900多款参展车型,第一电动网挑选出了走过路过不能错过的十款新能源“大咖”,有家用车,有跨界车,有超跑,有的可爱,有的碉堡,有的酷帅,有的实用……它们都共同流淌着电动血脉! 1.nanoFLOWCELL Quantino低电压概念车 入选理由:续航1000公里 中欧小国列支敦士登的独立车厂nanoFLOWCELL长期致力于...
2021-05-23 20:28:27 1行业新闻
【EV视界静态评测】2月2日,东风本田CR-V锐·混动e+车型正式上市,该车型共推出了睿智版、睿驰版以及睿雅版这3款车型,其补贴后市场指导售价区间为27.38万元-29.98万元,该车型的纯电续航里程达到了85km。这样一款可油可电的插电混动车型是您支持环保的全新举措,这款车静态表现如何,下面我就带您来看一看。 我们本次实拍车型为CR-V锐·混动e+睿雅版。 东风本田CR-V锐·混动e+车型在...
2021-10-12 23:06:51 1行业新闻
打开新能源车型的销量榜单,位居榜首的并不是特斯拉的某款车型,而是虽然续航不怎么高,但车身小巧可爱,价格又非常亲民的五菱宏光MINIEV。不过我们今天试驾的主角并非五菱宏光MINIEV,而是有着和五菱宏光MINIEV相同标签的――奇瑞新能源QQ冰淇淋。 说句实话,QQ冰淇淋的外观和五菱宏光MINIEV实在太像了,所以在外观介绍中很难绕开宏光MINIEV,也许挡住车标,很多人,包括...
2022-04-15 02:13:26 0行业新闻
如果我告诉你有一款SUV它是混合动力车型,0-100km/h加速在5秒之内、四驱并且百公里油耗在2L以内,你会不会觉得我在说梦话?但是,我必须要负责任的告诉你,我说的这一切都是真的,它来自比亚迪它的名字叫做唐。预计年内上市的比亚迪唐,是继秦之后比亚迪的又一款新能源车型,这台空间更大动力也更强的SUV车型看上去好像更有吸引力一些。 ...
2021-02-07 10:28:42 1行业新闻
近日,随着2018年新能源汽车补贴草案的流出,关于原定2019年实施的新能源补贴退坡政策(下降20%)将提前至2018年实施的消息席卷汽车圈。这份草案最大关注点在于,续航里程150公里以下的纯电动车将取消补贴,同时,地方补贴或将取消。 有新能源车企高管向记者证实了这个消息,也就是说,2018年新能源汽车补贴政策将收紧,对续航里程和电池能量密度都提高了补贴门槛,这将给以低端廉价纯电动车为销售主力的新...
2022-08-11 06:28:17 1行业新闻
如果中国汽车品牌的奇迹能用数字表达,我想它会是“542”。5秒以内的百公里加速时间、四驱实现百公里油耗2L以内。比亚迪造就了“唐”,而如今神车迎来升级以100公里纯电续航完成首次进化。 动态驾驶方面——暴力不失线性、舒适度可圈可点 比亚迪唐100动力的表现称得上惊艳,前后两个电动机在起步时非常强势,急加速动作连贯一气呵成找不到燃油车顿挫降档提速的突兀感,线性十足。 比亚迪唐1...
2021-11-17 12:59:07 1行业新闻
在汽车行业,车企提出禁售燃油车计划已不是稀罕事。但在这些“禁燃”计划中,有多少企业是基于产业发展需要,又有多少是企业无奈之举同样值得思考。 在长安、吉利、北汽提出“禁燃”计划后,近日,海马也提出了“禁燃”时间表。对海马来说,“禁燃”进而全力发展新能源汽车,除了跟随产业发展潮流外,可能还有自我救赎的意味。与海马的选择一样,力帆也在逐步淡出燃油车行列,向新能源汽车全面发力。可以看出,中小企业,或者说...
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