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2021-07-11 05:37:17 1行业新闻
近日,编辑凯迪拉克济南经销商山东凯迪坤驰了解到,凯迪拉克凯雷德Hybrid自从2009年中上市以来,以其全球首款混合动力全尺寸豪华SUV身份搏得了众多消费者的青睐。据工作人员介绍,目前首批进口国内的此款车型已基本售罄,京沪穗宁杭等主要城市均已无现车发售。山东凯迪坤驰为山东市场的第一家凯迪拉克经销,提前2个月开始就已经有意识的增加凯雷德Hybrid库存量,目前店内混合动力版凯雷德Hybrid依然...
2021-12-12 01:36:40 3行业新闻
日前,我们从外媒获得了凯迪拉克第五代凯雷德ESCALADE(以下简称为凯雷德)的实车图。新车将基于雪佛兰全新Suburban平台打造,并会在2021年第一季度投放市场。 『全新凯雷德实车图』 从图片来看,全新凯雷德依然有着巨大的车身,盾型中网外边有着银色镀铬饰条装饰,头灯则与Suburban和Tahoe保持一致,采用横向排布并与中网相连。从车侧来看,全新凯雷德采用了黑色涂装的D柱,并在A柱和C...
2022-08-21 22:23:03 0行业新闻
用要用当下最火的一个名词来形容全尺寸SUV的话,那必须是霸气外露!之所以被称为全尺寸,这些SUV的个头都是个顶个的大,今天我们要向大家介绍的,就是来自美国老牌汽车品牌凯迪拉克的旗舰SUV-凯雷德。凯雷德与我们熟知的林肯领航员拥有着相同的血统。接下来我们就来看看这款美式经典SUV究竟有哪些魅力。 事实上但凡来自美国市场的SUV我们都会发现这样一个特征,这就是在...
2022-02-24 15:04:31 2行业新闻
日前,根据外媒信息:凯迪拉克在美国专利商标局注册了四个商标,分别为:Celestiq、Escalade IQL、Vistiq、Lumistiq。其中Celestiq原型车已经在今年初发布,定位中大型纯电旗舰轿车,将于2024年亮相。 【凯迪拉克Celestiq原型车】 2021年1月13日,2021年北美消费电子展(简称CES)上,通用汽车本次以沉浸式虚拟展览的...
2022-01-03 11:51:18 0行业新闻
近日,外媒透露,全新一代凯雷德ESCALADE动力部分将会提供三种动力系统供消费者选择。现款凯雷德ESCALADE最早是在2014年推出的,目前这款车已经进入产品周期的后半程,凯迪拉克预计会在2019年第二或者第三季度带来换代后的凯雷德ESCALADE,新车将会采用全新的设计。 目前现款凯雷德ESCALADE仅仅提供6.2L V8动力,最大功率为313kW(426PS),峰值扭矩为621N·m,...
2022-03-12 05:56:13 1行业新闻
据外媒消息报道,全新凯迪拉克凯雷德将于2月4日在美国洛杉矶首发,新车基于GM T1平台打造,动力方面将会提供插电混动/纯电车型供消费者选择。 车将采用全新的通用K2XX平台,该平台上还将生产下一代雪佛兰的Tahoe和Suburban还有Silverado车型。新车将采用分为长轴距和短轴距两个版本,但不论哪个版本,第三排座椅都作为标配。 通用还公布了全新凯雷德将使用全LED灯组,内饰采用木板与铝...
2021-08-15 15:53:15 1行业新闻
凯雷德是凯迪拉克旗下的一款大型SUV,与奔驰GLS、雷克萨斯LX、宝马X7、林肯领航员为同级车型。近日海外媒体曝光了凯迪拉克全新凯雷德纯电版的新车信息,新车预计将于2020年底与燃油版车型一同亮相,并计划在底特律的汉姆勒克工厂投产。 动力方面,新车将采用纯电形式驱动,预计将搭载前后双电机,最大续航里程或将达到644公里。外观方面,从此前曝光的谍照图中看,新车整体设计与凯迪拉克旗下XT6车...
2021-12-28 12:49:12 1行业新闻
日前,凯迪拉克确认了投产凯雷德纯电动版车型的信息,该车将配备容量高达200kWh的动力电池组,其续航或达400英里(约合644公里)。此外,新车或将与悍马纯电动皮卡共享技术平台。 目前最新款的凯雷德是第五代车型,该车官图已经发布,并将在明年上市,目前仅有6.2L V8车型和新增的3.0T直列6缸柴油车型可选。除了纯电版本,未来还会推出插电式混合动力混合动力版本。 可以确定的是,凯雷德电动版将会...
2021-02-25 21:11:01 0行业新闻
据外媒消息,凯迪拉克未来推出的下一代凯雷德,将提供电动版车型。对于现如今不少品牌的电动化趋势,消费者其实并不感到意外,但对于凯雷德这样的全尺寸SUV而言,电动化或许是保障其继续生存的一个关键。那么,究竟凯雷德电动化以后有何看点?其背后又有何原因? 采用全新设计语言,搭载混合动力系统 就此前曝光的部分新款凯迪拉克凯雷德的谍照来看,新款车型将采用类似于凯迪拉克XT4的全新设计语言。实际上,国内现款在...
2021-05-13 02:30:58 2行业新闻
盖世汽车讯 据外媒报道,德雷塞尔大学(Drexel University)工程学院助理教授Ahmad Najafi博士领导的研究人员开发出一种设计优化系统,用于将类似血管的冷却网络整合到电动汽车的新一代碳纤维电池的封装中。该方法可以平衡性能增强因素,如电池容量和电导率,并避免发生重量和热活动等问题变量,从而避免降低性能并导致故障,进而为所有电动汽车设计提供最佳的电池封装规格。 图...
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