2023-05-24 14:01:17 2 自卸车 运输车 爬山虎
履带运输车特别适合复杂路况运输,适用于普通运输车辆不容易通行的地方。履带运输车以履带代替轮式行走,小型履带式运输车降低了对地面的破坏,同时履带降低了机器与地面接地面积压力,小型履带式运输车适合于山地、田地、泥泞沼泽、沙土地、草地、雪地上面工作。履带运输机有着更大的接近角和离去角,在相同轮胎尺寸的情况下,能够胜任更深的泥坑和水池,复杂的石块路面。履带运输车拥有灵活的尺寸,能轻易通过狭小的空间,林地,...
履带式搬运车是为土木工程、石方工程、截流工程、隧道工程、疏浚工程、疏浚工程填海工程设计的专用运输机械。它有两种传动方式:一种是全液压传动履带,另-种是机械传动履带。履带式搬运车的优势: 履带式搬运车,又称载体、卸载体和爬山虎。适用于在狭小的空间内轻松运输大型物品、农作物、沙子等人工运输困难的物体。这台机器操作简单,控制精确。独特的设计使操作不仅快速、节省成本,而且爬坡能力也非常出色,尤其适合艰苦的...
2023-05-18 14:35:58 7 履带运输车 山地爬山虎 全地形自卸车
车载量8吨;液压自卸斗车斗大小2.6*2*0.7米;整机大小3.9*2.2*2.2米潍坊4105增压发动机;功率109马力变速箱万里扬545;五进一退高低速档位车辆制动断气刹;制动冷却电子水喷淋后驱1080车桥;启动方式24v电启动履带规格400*90*68mm;精钢承重轮上坡角度≤30°;驻坡角度15°
霸王龙全地形水陆两栖车 全地形水陆两栖车厂家针对我国水灾洪涝频发的地区,水域救援任务必不可少。但洪涝灾害、城市内涝往往伴随着恶劣的天气和崎岖的地形,冲锋舟需要多次搭载不同交通工具并数次转移,河北五星“瓦尔特”8×8水陆两栖全地形车可以轻松通过水淹、泥泞、沼泽等环境,无需人力搬运,实现陆地驾驶和水中行走自由切换,以最快的时效抵达现场实施救援。在极端天气情况下,河北五星“瓦尔特”8×8水陆两栖全地形车...
2023-05-22 11:23:53 2 履带运输车 履带车 履带运输自卸车
履带运输车的结构优势,以橡胶履带、轮系代替了传统轮式行走,承载能力大、抓地力强,噪音低,同时履带式行走装置增大了机器与地面的单位接地面积,不伤害农田及柏油路面。賄良好的行驶及通过性能,降低了对农田地面的损伤,轴端双密封结构,保障润滑油密封不外漏,并能防止泥水进入轮腔。工程履带运输车适用范围一般是农用或者是矿用,这种车车箱较大,装载力强对于物料的装卸和运输都是十分方便的。
2023-05-19 11:37:43 1 履带运输车 山地爬山虎 全地形自卸车
车载量5吨;自卸方式液压翻斗自卸车斗规格2.2*1.8*0.6米;整车规格3.5*1.8*2.1米云内490增压柴油机;功率51马力;变速箱固力21型三进一退高低速档位;制动方式机械制动启动方式24v电启动;履带规格350*90*56mm;精钢承重轮上坡角度≤30°;驻坡自卸15°;单人驾驶室
2022-03-22 12:43:30 2行业新闻
日前,根据国内外自卸车最新发展方向,并结合国内自卸车的使用情况,一汽锡柴汽改部在解放底盘CA3312P2K2L1BT4E基础上成功开发出了FXC3302轻量化自卸车,现已完成样车试制。 该车采用J5P驾驶室,发动机选用锡柴高效节能的CA6DL2-35E3F柴油发动机,车厢上装部分采用高强度BS700钢板代替原先的普通Q235A钢板,整车质量比原先降低1.5吨左右,将上装部分质量控制在...
全地形消防水陆两栖车,全地形8*8水陆两栖抗洪救援车消防救援以完成可靠的快速应急救援为目的,河北五星“瓦尔特”8×8水陆两栖全地形车可提供一种安全的运输方式和可靠的运载平台,河北五星“瓦尔特”8×8水陆两栖全地形车可以在山地环境、湿地环境、沼泽环境、水面环境、丛林环境等多种工作环境下,实现全天候连续作业。并且可以在灾害现场巡逻勘察、运送受伤人员、并有效实施援救。河北五星“瓦尔特”8×8水陆两栖全...
消防水陆两栖车全地形, 八轮水陆两栖全地形车 自然灾害发生时,每个灾难发生的地方都处于恶劣的环境。常见的地形障碍如丘陵和河流都混合着乱石残片、淤泥沼泽等结构性破坏场景。河北五星8×8水陆两栖全地形车具备行业领先的稳定性能,可穿越最危险的环境,安全运送救灾人员和他们的装备。河北五星8×8水陆两栖全地形车的可靠性和机动性给您提供充分的安全保障。河北五星8×8水陆两栖全地形车的全密闭车身和整套车底防撞...
2022-08-25 03:28:33 4行业新闻
正如有人喜欢赛道绕圈,也有人喜欢野外挑战。当吹响自动驾驶汽车的革命号角时,许多汽车厂商都选择了迅速跟进,但路虎又一次选择了不走寻常路。当前自动驾驶技术主要面向城市通勤和高速公路,旨在帮助人们打发枯燥的时光。而路虎希望花一些时间在野外,让四轮驱动的车型能够尽早获得越野自主驾驶能力的加持。 自主越野技术的关键,在于地形和地表的牵引。平坦的道路通常没什么难度,而越野路段需要更加动态地管理四个轮子 ——...