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2022-04-18 21:39:28 2行业新闻
在空压机的控制中,采用“一拖四”模式,能保证任意1台空压机的平稳启动,并在10s内达到指令转速。当需要补机投入,实现双机运行时,先通过软启动装置将主机电源切换至工频,再用变频器拖带补机启动。供风气压的上下限通过压力传感器采样,分别做为空压机正常运行中停机与启动的第1信号。 当空压机连续泵风使气压达到0.74MPa时,空压机停机;气压降至0.62MPa时,重新启动。将风压下限提高到0.62MPa,可...
2022-05-09 14:42:40 0行业新闻
AITO问界M5交流群已建立,戳这里码上加入群聊,更多一手消息及时关注。 2月8日,华为消费者业务CEO 华为常务董事余承东,更新微博微信动态称,大年初二,驾驶AITO问界从安徽老家开回深圳,单程1400公里,燃油优先模式,仅在高速公路服务站加了一点油,就走完全程。 余承东表示,首批问界M5将于2月底陆续发车,3月份交付到大部分用户手中,随着4月产能的大幅提升,预计交车时间会进一步缩减。 此前,...
2021-02-27 21:46:59 6行业新闻
5月7日,极狐 阿尔法S 华为HI版正式上市,39.79-42.99万元的价格,使其成为ARCFOX极狐品牌成立之后售价最高的旗舰产品。对于它的到来,外界已经期盼了很久。 去年4月15日,华为公布了一段“自动驾驶”公开道路体验视频。视频中,一辆极狐 阿尔法 S 华为HI版本测试车在进入“自动驾驶”模式后,接连展示了红绿灯路口无保护左转、车辆紧急制动、避让路口车辆、避让突然窜出的外卖小...
2022-04-01 14:11:42 2行业新闻
11.25.[原文] 子路、曾晳、冉有、公西华侍坐①。子曰:“以吾一日长乎尔,毋吾以也:居则曰‘不吾知也’,如或知尔,则何以哉②?”子路率尔而对曰③:“千乘之国,摄乎大国之间,加之以师旅,因之以饥馑,由也为之,比及三年,可使有勇,且知方也④。”夫子哂⑤之。“求,尔何如?”对曰:“方六七十如五六十,求也为之,比及三年,可使足民;如其礼乐,以俟君子⑥。”“赤,尔何如?”对曰:“非曰能之,愿学焉...
2021-10-15 15:22:16 0行业新闻
作者 |编辑部 编辑 |王鑫 来源 |汽车预言家 6月15日,由寰球汽车与中国汽车营销经理人协会乾梁汇、未来车科技联合主办的“危·机,新常态下的中国汽车产业云端峰会”在线上召开。 在本场会议中,上海智能网联汽车技术中心有限公司董事长/总经理、上海交通大学教授殷承良对汽车预言家表示,近十年,汽车产业迎来百年未有大变革。当前电动化热点已经过去,智能网联汽车产业正如日中天,资本向智能...
2021-07-06 02:10:02 0行业新闻
“新投资政策能转变管理思路,将审批权下放,这是最值得肯定的地方。但有些措施从今天汽车工业发展的实际看,似乎有些大胆和激进,我担心这项政策会被束之高阁或被‘矫枉过正’。”谈到不久前,国家发改委向有关部门发布的《汽车产业投资管理规定(征求意见稿)》(以下简称《意见稿》),上海交通大学汽车工程研究院副院长殷承良肯定其指向性的同时,更担忧其过于激进后的可实施性。 在殷承良看来,汽车行业的管理仍需进一步转变...
2021-01-26 15:40:29 2行业新闻
虽然退网事件至今并没有得到官方证实,在册的北京9家东风标致4S店也均在正常运营,但东风标致如今的处境依旧不容乐观,市场表现平庸,经销商利益被层层剥削,怨声载道,内外交困神龙汽车该如何走好下一步棋。 经销商网络缩水33% 近日,据汽车预言家报道,北京地区的多家东风标致授权4S店正与上层经销商集团就更换经营品牌事宜进行协商,其中2家已经正式提出退网,另外两家也有意退出,正在向上级公司申请报批中。 蓝鲸...
2021-07-12 08:41:53 4行业新闻
汽车之家E周见,了解汽车行业一周大事件。对于汽车产业来讲,本周是“颇为有趣”的一周。理想ONE(参数|询价)的热销让CEO李想底气大增,在网上与大众品牌进行了好一番对比,报了此前与大众中国CEO冯思翰的“一箭之仇”;AITO首款产品问界M5正式发布,余承东把科技圈常用的发布会形式带到了汽车圈,他大胆的发言引发了行业热议;马斯克发推特称自己今年将缴税110亿美元,是史上纳税最多的美国人,狠狠...
2021-05-05 19:52:00 2行业新闻
盖世汽车讯 据外媒报道,特斯拉即将公布第一季度财报。投资者将关注该公司是否会维持其雄心勃勃的2022年交付目标,因为特斯拉上海工厂最近因疫情短暂停产,同时其柏林和得州新工厂的产量增加缓慢。 马斯克今年1月曾表示,特斯拉今年的销量增幅将轻松超过去年的50%,这意味着特斯拉预计今年将交付140万辆汽车。 特斯拉各季度业绩情况;图片来源:路透社 分析师表示,特斯拉上海工厂最近的短暂...
2021-05-08 09:20:00 0行业新闻
平心而论,当下对于所有新势力造车而言,无论天灾也好,人祸也罢,芯片短缺已然成为不争的事实。它们需要面对的则是一场考验供应链储备能力、生产制造能力甚至营销决策能力的极限承压测试,没有谁能侥幸逃脱。 刚刚过去的10月,据零跑官方公布的数据显示,因为遭遇行业芯片短缺,以及工业限电,对其部分供应链产能带来一定程度的影响,所以仅交付新车3,654辆,表现稍显逊色。 而相比交付端的承压,十...
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