当地时间2月16日，德国法院命令特斯拉停止因工厂建造砍伐格伦海德的森林，这标志着当地环保人士暂时取得胜利。
2019年11月，特斯拉在一次颁奖活动中宣布其首家欧洲超级工厂选在德国勃兰登堡州的格伦海德。特斯拉目前在美国有两家超级工厂，在上海有一家超级工厂。
事实上，柏林和勃兰登堡州高级行政法院做出的这一裁决之前，国家环境办公室已经允许特斯拉为工厂砍伐92公顷的森林。但是，这家超级工厂的建造规划许可还未获批，这意味着特斯拉正自担风险准备建设。
法院在一份声明中表示，他们已经下令停止砍伐树木，因为这项（森林清理）工作再需要三天多的时间就能完成了。
不这样做的话，法官对勃兰登堡绿色联盟(Gruene Liga Brandenburg)提出的申诉作出最终裁决之前，森林就已经砍伐完毕了。
“绿色联盟寻求法律保护的行动不应该假定为缺乏任何成功的机会。”法院在声明中表示。
亲商的基督教民主党(Christian Democrat)和自由民主党(Free Democrat)议员警告称，针对这家工厂的法律战将对德国的商业形象成严重而持久的损害。
当地和全国的立法者正在被这股反对力量所困扰。1月19日，约250名德国人走向格伦海德街头，手持标语，强烈抗议特斯拉在当地建厂，称该项目会危及这里的水源和野生动物。
但是，考虑到特斯拉建厂带来的经济增长和就业机会，当地官员也很难拒绝特斯拉这样的大项目。
“这项投资是一个特别的机会，”市长阿恩·克里斯蒂亚尼（Arne Christiani）在自己的办公室里说道，“它让受过良好教育或拥有大学学位的年轻人有可能留下来，过去几年不存在这样的选择。”
大约20年前，格伦海德曾错失过一次类似的机会，宝马最终选择了莱比锡建厂。为弥补遗憾，这里的政府官员们在特斯拉表达过建厂兴趣之后就快速行动，为之划出了一块工业用地，还提供了通往高速公路和火车站的便利交通线。
特斯拉的超级工厂项目预计年产汽车50万辆，将提供1.2万份工作，是这个安静小城的第二次机会。
特斯拉的文件显示，如果能通过德国的审批程序，这家工厂将生产电池、动力系统和汽车，包括Model Y、Model 3轿车和未来的任何车型。
根据该公司的时间表，征求附近居民意见的最后期限是3月5日；2020年中期开始动工；2021年7月开始生产。但是，考虑到环保组织的阻挠，当地民众的抗议和随之而来的法律纷争，这项雄心勃勃的建厂计划可能很难顺利进行。
