叙词螺旋压力机回程分析离合器式螺旋压力机由于在传动方式上的突破，兼有锤液压机及曲柄压力机的优点，在锻压行业中得到越来越广泛的重视，其产品的开发和生产也在稳步发展但目前对此类设备回程系统特性的分析还未见报道。
本文结合近几年的研究工作，就其滑块的回程特性从理论上进行剖析，分析影响设备闷模时间滑块回程速度及回程缸力的因素，以便在设计和使用中合理选择各项参数，在满足生产工艺及生产率要求的前提下，使设备闷模时间回程缸力等减小，同时提高整机效率，减小冲击振动，使该类产品的优越性得以充分发挥。
滑块回程过程分析如图所示，滑块回程过程可划分为三个阶段。
祀的勺一图滑块回程过程一滑块回程距离，一离合器从动摩擦盘回程转角， r一滑块回程时间， s弹性恢复阶段。
滑块在下死点以零初速度向上回程至上下模完全分离时止，其作用时间即为设备闷模时间。
在此阶段内，整机的弹性变形能逐步转化为滑块螺杆离合器从动摩擦盘等从动件的动能，模具与工件始终保持接触，其相互间的作用力由大逐渐降至零，工件没有任何塑性变形，但却将热量传递到模具及主机上，使模具机身及滑块等的温度升高，这对改善模具和主机的润滑条件延长模具使用寿命等极为不利。
因此应尽可能减少2）回程阶段。
滑块等从动件在回程缸力的作用下，借助于**阶段所获得的动能，由上下模完全分离起回程至滑块缓冲及制动装置开始动作止。
此阶段的作用时间在滑块回程总时间中占主导地位，其大小直接影响到设备的*大行程次数，而回程缸的回程力对及回程系统所消耗的能量等起决定性的作用，故对此力应认真考虑，合理取值。
速阶段。
从缓冲及制动装置开始动作起至滑块完全停止在上死点位置止，其作用是吸收或消耗从动件的剩余动能。
此阶段的作用时间由缓冲及制动装置决定。
设计时应尽可能缩短这一时间又不致引起大的冲击和振动。
由以上分析知，滑块回程的**二阶段对整机性能影响很大，应重点加以研究。
设备闷模时间计算设在滑块到达下死点前压力机离合器的主从动部分已经脱开，则在滑块向上回程而上下模又未完全分离的任一时刻，离合器从动摩擦盘螺杆滑块等从动件满足动力学方程一人二尹式中尸压力机上下模间相互作用力，极压机械一回程缸回程力，滑块等从动部分平动件质量，重力加速度，一螺杆导程，声。
一螺杆支承环。
及螺杆一螺母传动付等处的摩擦阻力对作用于螺杆上力的衰减系数凡一仁一尸刀一刀八一孟八一螺旋付螺纹升角一摩擦角，夕一产一螺杆支承环及螺杆一螺母传动付处的摩擦系数两处取相同值一一螺杆中径，口一螺杆支承环外径，沁，一螺杆丈承环内径。
二一离合器从动摩擦盘及螺杆等从动部分转动件转动惯量，又，一般尸一二夕而成才人尸夕d扩实际上，因螺杆有一定刚度，佼得介所以，式1）可简化为二月一夕八圣之各参数含义如图所示。
在压力机的负载由下死点的*大值尸二降为尸时，其整机当量弹性变形量的改变。
与离合器从动摩擦盘等从动部分转动件自下死点起回程的旋转角是一致的，即满足川一盯夕式中一整机当量弹性线刚度，将式代入式得口无二哪刃一二月一解式的并考虑初始条件一d夕得夕一（二一巨。
声而万二图离合器式螺旋压力机从动部分一尸瓶八仁二卜廊万石式即为离合器从动摩擦盘等自下死点起回程的旋转角及角速度与时间的关系。
当压力机上下模刚好分离时尸由式和得夕，一（一二了邵一尸一二心气不玩式很为离合器式螺旋压力机闷模时间计算式，其值与尸~及等无关。
应注意，上述结果是在满足式3）的条件下得出的，如果式成立，则应以十兀月。
替换式中的。
进行计算。
滑块回程速度及回程缸力计葬滑块回程的第二阶段，尸=离合器从动摩擦盘等从动件满足动力学方程一二凡夕由，极压机械招目吕吕吕。曰侣。目口公翻。 . . . .目吕石盆，护`理气这里忽略了滑块与机身导轨间的摩擦阻力。
又，此阶段俄）口结合式可改写为一（一二风如所用回程缸的回程力为一常量，与滑块所处位置无关，并结合此阶段的初始条件上下模刚好分离时满足式及则式的解为一二风/二丫以尸了风/一二印斗兀因**阶段滑块回程所用时间及所走距育相对于第二阶段而言很小，即上式中科，丙八印冗勺厂以，式可简化为夕思一二风/了尹相应一二凡/办式即为压力机在回程过程的第二阶段，离合器从动摩擦盘螺杆滑块等从动件的转角及角速度计算式。
设压力机滑块总行程为相应走完此行程的回程时间为因滑块回程第二阶段的时间其所走距离如图所示，也即有故在设计及使用门，应依此阶段的参数要求确定回程缸力尸在式中令二（二应解得二风一二价印式即为离合器式螺旋压力机回程缸力的计算式。
对应于一定的尸及由上式也可解出相应总回程时间回程系统在滑块回程过程中所消耗的魂亥可按下式计算尸一。
凡斗盆x/印这里，的一部分转化为螺杆支承环及螺旋付等处的摩擦损耗，其余部分则由滑块回程缓冲及制动装置所吸收。
应该指出，式是在回程缸力为一常量的条件下得出的，如实际液压系统采用储势器储能，则回程缸力在滑块回程中是一由大到小的变量，此时如用回程缸力的平均值进行上述汁算，则所得结果偏保守，即滑块实际回程速度炸高于计算值，总回程时司则缩短如式了不成立，则应在式中以戏替换进行计算。
改善滑块回程特性的途径滑块回程特性的好坏，主要取决于闷模时间及回程缸力尸下面分别讨论。
备闷模时间的减少由式知，设备闷模时间的减少，可通过加大螺杆导程提高整机刚度增大力衰减系数风，以及减少从动部分转动惯量和平移质量等来实现。
其中*有意义的是增大风和减少风的提高可通过改进螺杆支承环及螺杆一螺母传动付等处的润滑条件来实现，即采用稀油润滑，以降低摩擦系数产。
对于则主要靠减少离合器从动摩擦盘的直径和厚度来实现，如有可能*好采用较轻质的材料此时螺杆滑块等对的影响不容忽视至于的加大，因将导致传动系统传动比下降，使离合器螺杆等承受更大扭矩，同时也使飞轮尺寸加大，故处理应填重。
而的提高，将导致冷击力的上升增加设备重量，应综合考虑回程缸力的合理取值由式知，增大螺杆导程人力衰减系数风整机刚度滑块总回程时间及压力机*大负载尸减少从动部分转动惯量和平移质量缩短滑块行程等，将使回程缸力及回程系统回程所消耗的能量减锻压机械液气高速精密棒料剪断机太原重型机械学院李永堂刘建生卓东风山西省科委罗上银摘要介绍了液压驱动的高速精密棒料剪断机的工件原理技术参数结构特点和工艺性能。
叙词棒料剪断机精密剪切精锻挤压等工艺对棒料毛坯的端面不平主机动作均由同一液压泵站驱动。
度端面与轴线的垂直度断面椭圆度以及重量这种高速剪断机由机械部分和电液控制系的误差，都提出了很高的要求。
目前常用的棒料统所组成。
机械部份包括主机送料机构和夹紧下料有剪断机下料和锯床下料等方法。
锯床下机构图主机部分有如下特点料可以获得满意的断面质量，但存在着生产率①机架采用钢板焊接结构，刚性好。
低和浪费材料的问题。
剪断机下料，由于普通剪②工作缸上腔为气室，下腔为回程缸。
断机剪切速度低无棒料夹紧装置等，因而不能采用可调导轨。
获得满意的断面质量和重量误差。
如某厂在轴动模分上下两部分，上部分固定于滑块承环锻造中由于下料质量而造成的废品率就高上，下部分固定于模座上，下部分与模座之间装以上。
有弹性缓冲器以吸收剩余部分动能。
据有关资料介绍，棒料剪切质量主要受两⑤整机结构简单紧凑。
个因素影响，一是剪切速度，当剪切速度达到送料夹紧机构有如下特点时，可以获得较满意的剪切质量二是①送料机构采用油马达驱动，不单独设置棒料的径向夹紧力，国内有些单位采用套筒模驱动系统，便于集中控制。
剪切，获得了较满意的效果。
液气高速剪断机就固定模为夹紧模，它采用二分式结构，因是根据上述原理设计的。
此对棒料的表面公差无特殊要求，既可剪切冷工作原理和结构特点拔料，也可剪切热轧料。
主机采用液气驱动，工作前一次性为气缸夹紧机构的夹紧力可调。
充入压缩空气，回程时靠液体压力使气体压缩可以实现挡料和自动退料。
蓄能。
剪切行程时，液体快速排出，气体膨胀做夹紧机构送料机构和主机由同一液压功，推动滑块向上打击，靠下行程中积蓄的动能系统驱动。
剪切棒料，剪切速度为一此外还采用了主要技术参数套筒模和棒料径向夹紧装置。
棒料送料夹紧与主要技术参数如表所示。
少，从而降低对液压系统的要求，提高整机传动效率并减少滑块等从动件在回程终了时对机身的冲击。
对于尹和的调整，可参照减少设备闷模时间的有关办法处理。
而的取值，在设计及使用中应根据不同应用对象，在满足工艺操作及生产率要求的前提下尽可能取小值和大值。
至于二，因其过大将对模具及设备的强度精度及寿命产生不利影响，同时也将过多消耗能量并引起大的冲击和振动，故在使用中应在满足工件变形要求的前提下合理取值，以小为宜。
楼捷。
离合器式高能螺旋压力机的特点。
锻压技术，工99陈明亮，离合器式螺旋压力机特性分析及强度设计。
重庆大学学报，
