市场概述：有多少人像我一样，怀着满满的期望，等着看GL8被赛那拉下神坛，但现实却狠狠的打了我一巴掌。1月GL8依然坚守在冠军的位置上，赛那却以5,399辆的成绩屈居第四。
更加要命的是赛那的口碑有所下降，终端加价的情况也有所收敛，从长远来看赛那保持月销五千的水平并不难，但想要冲击GL8的地位似乎不太现实。
那么问题来了，究竟谁可以打败GL8？
在笔者看来，新能源MPV或许是个机会。首先而言，在驾乘感受上新能源车要明显优于纯燃油车；其次，就B端商务接待的用车环境而言，行驶里程大都并不远，不用担心里程忧虑的问题；再次，随着新能源产业的发展和消费者对新能源认可度的提升，尝试接受新能源MPV的消费者也将越来越多。
而一大波全新的电动MPV也将来袭，岚图、极氪、腾势、理想等品牌纷纷将触角延伸到这一领域，随着这些新车的加入MPV的市场格局将发生一定的改变，而究竟这一众新产品能否撼动GL8的市场地位，我们拭目以待。
