发布日期：2021-06-20 19:26:22
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作者：用户47884
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日前，阿斯顿・马丁官方根据梅赛德斯-奔驰的电气化节奏制定了更清晰的未来战略规划，向着全面电动化的最终目标转型。其中提到，搭载纯内燃机动力系统的阿斯顿・马丁将只会出现在赛场上。 根据阿斯顿・马丁的计划，到2025年，所有的量产车实现混动化或纯电动化；到2030年，旗下50%的量产车实现纯电动化，45%实现混动化，剩下仅5%为在赛道上飞驰的内燃机赛车。预计未来阿斯顿・马丁还会推出类似...
日前，阿斯顿・马丁官方根据梅赛德斯-奔驰的电气化节奏制定了更清晰的未来战略规划，向着全面电动化的最终目标转型。其中提到，搭载纯内燃机动力系统的阿斯顿・马丁将只会出现在赛场上。
根据阿斯顿・马丁的计划，到2025年，所有的量产车实现混动化或纯电动化；到2030年，旗下50%的量产车实现纯电动化，45%实现混动化，剩下仅5%为在赛道上飞驰的内燃机赛车。预计未来阿斯顿・马丁还会推出类似Vulcan这样不可上路的赛道日玩具。
『图为阿斯顿・马丁Vulcan』
『图为阿斯顿・马丁DBX』
此外，根据之前的报道，阿斯顿・马丁目前正在落实的混动车项目便是旗下的豪华SUV――DBX的轻混版本，该车预计于今年下半年亮相。未来DBX还有可能推出插电混动版本。（文/汽车之家 李政韬）
