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7.3秒破百,或将采用大众动力系统,这辆新车有戏吗?

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-05-19 08:15:01 来源: 作者:用户45859    浏览次数:1    
摘要

日前,斯柯达发布了旗下首款插电混动车型明锐RS iV的官图,新车不仅是一辆新能源车那么简单,同时也是一辆高性能车型。 可以看到,明锐RS iV和燃油版车型有着不小的差别,不仅把中网进行了熏黑处理,同时大灯造型也非常犀利,使用了很多短促的线条进行修饰,彰显出了自身的运动感。 车身侧面使用了凌厉的线条和内凹的设计,让整车看起来很有运动感,梅花印状的轮毂也非常出彩,车尾更是用上了全黑的固定扰流板和矩...

日前,斯柯达发布了旗下首款插电混动车型明锐RS iV的官图,新车不仅是一辆新能源车那么简单,同时也是一辆高性能车型。

可以看到,明锐RS iV和燃油版车型有着不小的差别,不仅把中网进行了熏黑处理,同时大灯造型也非常犀利,使用了很多短促的线条进行修饰,彰显出了自身的运动感。

车身侧面使用了凌厉的线条和内凹的设计,让整车看起来很有运动感,梅花印状的轮毂也非常出彩,车尾更是用上了全黑的固定扰流板和矩形排气孔作为装饰,尽管没有贯穿式的尾灯设计,但两侧狭长的灯组加上中间英文标识,也很有国际范儿。

内饰方面,作为一辆运动车型,明锐RS iV也使用了翻毛皮和碳纤维饰板进行搭配,座椅的真皮也是菱形样式,侧翼的包裹性也很强。再搭配一块超大的中控屏幕和液晶仪表,又突出了科技感。

动力方面,明锐RS iV搭载了1.4T发动机和插电混动系统的动力总成,峰值扭矩400牛米,最大功率245千瓦,百公里加速仅为7.3秒,同时在WLTP工况下的纯电续航也有60公里,兼具了性能和实用性,综合实力不错。

受限于品牌和定位,这款明锐RS iV可能不会在国内进行销售,但肯定发布普通版车型,以此打开新能源市场。按照此前的情况,斯柯达很有可能会跟大众共用动力系统,但是价格会更加实惠,跟其它合资品牌的新能源车型,甚至国产电动车展开竞争,究竟能不能取得好成绩,就让我们拭目以待吧!

 
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