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4.5秒破百,搭三电机还有矢量控制系统,奥迪轿跑SUV发布

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-09-08 11:55:00 来源: 作者:用户80336    浏览次数:0    
摘要

随着宝马和奔驰相继在线上发布新车,奥迪自然也不能落后,他们也通过网络的形式,发布了奥迪e-tron S动力信息和奥迪e-tron S Sportback原型车官图。 作为奥迪e-tron衍生的性能版车型,其实这款车去年就已经在美国亮相,比较细心的小伙伴,也会发现这款在电影《复仇者联盟4》里面出现过。不过原型车官图采用了多种颜色进行搭配,车头部分依然延续了e-tron的造型,变化出现在车尾,通过溜...

随着宝马和奔驰相继在线上发布新车,奥迪自然也不能落后,他们也通过网络的形式,发布了奥迪e-tron S动力信息和奥迪e-tron S Sportback原型车官图。

作为奥迪e-tron衍生的性能版车型,其实这款车去年就已经在美国亮相,比较细心的小伙伴,也会发现这款在电影《复仇者联盟4》里面出现过。不过原型车官图采用了多种颜色进行搭配,车头部分依然延续了e-tron的造型,变化出现在车尾,通过溜背造型,营造出轿跑SUV的运动感。

车尾方面,也是采用了贯穿式的尾灯设计,不过从车尾看上去,毫无疑问要更有气势,而且非常个性,有利于打动年轻消费者。充电口被布置在两侧的翼子板上,是一个卡扣式的设计,平时跟车身融为一体,很有科技感。

内饰方面,官方称e-tron S系列车型都是采用深色内饰,以突出自身的运动属性。但笔者认为这样其实和年轻人的审美有些不符,太过呆板。

动力方面就是e-tron S系列的精髓,将会在前轴布置一个大功率电机,后轴布置两个小电机,也就三个电机来进行驱动,让整车动力得到进一步的提升,百公里加速仅为4.5秒,还有矢量控制系统,可以帮助驾驶员更好的控制车辆。但是电池组容量并未发生变化,还是原来的95千瓦时,在e-tron上的续航并不突出,就是不知道在e-tron S身上会不会有更好的表现。

在e-tron发布之后,奥迪并未发布纯电动轿车,而且基于e-tron打造了衍生的轿跑车型,一方面是为了可以更快的丰富产品矩阵,跟奔驰宝马进行抗衡,另一方面也是考虑到要树立奥迪在新能源上的形象,e-tron S系列更是一面旗帜,让消费者更快更好的记住奥迪的新能源车,就像曾经X6之于宝马,那么你认为e-tron S系列会成为奥迪的“X6”吗?

 
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