近日，特斯拉通过官网宣布新款Model S正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为79.999-117.49万元。相比老款车型，新Model S搭载了更多的黑科技，内饰设计、动力系统和续航里程也都得到了全面加强，实现了全方位进化。
如同1月1日Model Y上市时一样，新Model S依旧采用了官网宣布的形式，没有发布会，也没有提前的广宣，但新车仍然收获了极高的关注度，不仅仅是因为特斯拉的品牌效应，更是因为新款车型带给我们的极具冲击的表现。
● 外观总体变化不大
新款Model S的外观变化非常小，基本延续了现款车型的设计语言。只是在部分细节方面采用了更加犀利的线条，打造出颇为激进的视觉效果。前唇向前伸展的距离更大，大灯下方的两个空气导流槽也更加锐利，另外车身所有的装饰件也都进行了黑色处理，营造出强烈的运动感。
车尾最显著的变化要数黑色的小尺寸扰流板，底部类似扩散器的套件也进行了全新设计，总体来看新款Model S展示出了不错的运动基因，同时也保留了经典的设计元素，依旧具有极高的辨识度。
新款特斯拉Model S为消费者提供了中国红、深海蓝、冷光银、珍珠白和纯黑色五种车身颜色选择，除了纯黑色外，选择其余四种颜色需要花费15000元人民币。另外新车还提供有19英寸和21英寸两种轮毂，其中21英寸双五辐轮毂需要花费42500元人民币选装。
● 内饰全面进化
新车的内饰设计可谓是发生了天翻地覆的变化，首先最为令人关注的一定是与赛车非常接近的方向盘了，全新的方向盘名为Yoke，极具未来感，且在方向盘两侧我们也没有发现类似换挡杆的机械机构，特斯拉表示新车将会结合环境来确定你是想前进还是后退，进而自动切换档位，如果你不同意它的选择，也可以通过触摸屏手动选择车辆档位。
对于大多数人来说，这样的设计确实有些过于激进了，至少从当下的用车经验来看，想要完全相信这种自动换挡技术并不容易，难道这就是传说中的“人车合一”？不过近日有外媒表示，考虑到不同国家和地区的相关法律法规，新车也很有可能会提供常规的方向盘和换挡机构，以便更容易获得上路许可。
中控屏幕由原来的竖向变为了横向放置，尺寸达到了17英寸，分辨率为2200x1300。新车提供了纯黑色/黑檀木饰板、黑白撞色/胡桃木饰板和米色/胡桃木饰板三种内饰搭配供消费者选择，除了纯黑色外，其余两种搭配均需要花费8000元人民币进行选装。
除了导航、多媒体等常规的功能外，官图中最为吸引人的要数车内两块屏幕的游戏界面了，搭配专属手柄，车辆秒变移动的游戏室，长途旅行后排乘客也不会无聊。据官方消息，Model S的车载游戏系统配有高达每秒 10 万亿次浮点运算能力的处理器，能够媲美目前市面上最新款游戏主机，轻松驾驭《赛博朋克2077》、《巫师3》等游戏。
车辆前排和后排共提供有4个手机无线充电区域，车载蓝牙支持多台设备同时连接；配备有多个 USB-C 快充接口。同时车内的高级音响系统功率高达 960 瓦，包括 22 个扬声器并具有主动降噪功能，多媒体影音系统功能强大。
● 0-100km/h加速小于2.1秒
新款Model S长续航版和 Plaid 版的采用了更新后的电池架构，性能非常强劲。长续航版车型搭载了双驱动电机，0-100km/h加速为3.2秒，最大续航里程为663km；Plaid版车型采用了三电机全轮驱动布局，0-100km/h加速为2.1s，最大续航里程为628km；Plaid +版本车型0-100km/h 加速时间将小于 2.1 秒，最大续航里程达到837公里。
特斯拉的Autopilot 自动辅助驾驶系统大家已经非常熟悉，在这里就不做过多赘述，新Model S将具备完全自动驾驶能力，包含自动泊车、自动变道，智能召唤等功能，另外消费者还可以花费64000元选装识别交通信号功能和城市中的自动辅助驾驶功能。
写在最后
新款Model S并没有在外观设计上投入太多精力，毕竟现款车型的造型在风阻和审美方面的表现已经非常出色，新车带最大的变化主要是全面升级的内饰配置和强劲的动力系统。相信大家对于车内“游戏主机”的表现一定很感兴趣，另外高性能车型不到2.1秒的百公里加速也令人兴奋不已。不得不说，特斯拉再一次让我们感受到了触碰未来的惊喜感，在这个级别中，Model S仍然难觅对手。
