汽车市场中的竞争，越来越激烈。
各大厂商都在纷纷“转型”，开始研发符合未来需求的新能源车型。
甚至，不少厂商都宣称将在10年内全面停产燃油车型，转型成为完全的新能源汽车品牌。
作为汽车领域的“大佬”，宝马自然也走上了“漫漫转型路”，陆续推出了多款新车型。
据悉，此前备受瞩目的宝马iX3即将来袭，将于7月13日在沈阳进行全球首发。
官方消息称，新车将于今年夏季在沈阳大东工厂进行量产。
正式投产之后，预计年产量在4万辆左右，将供应全球市场。
外观方面，新车还是延续了宝马家族一贯的家族式设计风格。
大尺寸的“双肾式”进气格栅改为了封闭式设计，从侧面凸显出了其新能源汽车的定位。“U”型的LED大灯点缀出了几分科技感，而机盖上隆起的线条则折射出了较强的力量感。
来到侧身，不难发现宝马iX3和宝马X3有着很高的相似度，不夸张的说，宝马iX3更像是“电动版宝马X3”。贯穿式的腰线设计衬托出了硬朗的效果，大尺寸的双色轮毂与轮拱相结合，既能够提升运动感，又能够带来浓郁的越野气息。
尾部方面，宝马iX3的设计比较简约，多重贯穿式线条相结合，勾勒出了尺寸方面的效果，而隐藏式的排气设计也比较符合其电动SUV的定位。
内饰方面，将会采用和宝马X3不相上下的内饰造型。
深色的内饰设计继续沿用，能够在视觉上带来较高的档次感。悬浮式的中控液晶屏幕也出现在iX3的内饰设计当中，能在一定程度上提升科技氛围。
配置方面，新车将会提供较多选装配置，像中网颜色、车门装饰条和后保险杠造型等均支持选装。
尺寸方面，宝马iX3的长宽高分别为4746*1891*1683mm，轴距为2864mm。
对于其定位，官方并未公布。从车身尺寸方面来看的话，宝马iX3的定位很可能是中型SUV。
动力方面，宝马iX3采用的是纯电驱动，将搭载宝马家族的第五代e-Drive动力总成。
电动机的峰值输出功率可达286匹马力，峰值扭矩可达400N·m。
虽然官方未公布零百加速时间，但从其动力数据来看的话，想必实际的动力输出也会很强。
续航方面，宝马iX3的WLTP工况下综合续航里程可达440km，相比较国内造车新势力动辄五六百公里的续航而言，稍有逊色。
纵观整个纯电SUV市场，440km的续航里程算是比较主流的水平，完全可以满足普通家庭的正常使用。
此外，官方还称新车将会采用后轮驱动。
相对来说，后驱车型的操控水平要更强一些，与宝马独特的调教相结合，预计操控水平在同级别中将会有数一数二的水平。
结束语：作为宝马家族备受关注的纯电SUV，还未上市就已经备受期待，待正式上市之后，想必会引起更大的轰动。那么，关于宝马这台全新的纯电SUV，你期待吗？
