让特斯拉在逆境中反转并迅速掀起电动汽车旋风的非Model S莫属，但真正让特斯拉在车坛起家的第一款车型却是最早在2006年亮相的Roadster敞篷超跑，为了将更多精力投入到Model S，2011年特斯拉停产了Roadster。现在，这款性能跑车即将杀回电动车界，特斯拉CEO伊隆·马斯克近日确认，全新一代Roadster将在未来4年内再度登场。
Roadster是在莲花Elise跑车基础上开发的，现在它将搭载全新平台再次回归。尽管特斯拉尚未给出全新Roadster的外观、内饰细节，但照此前马斯克(Elon Musk)的话说，第二代Roadster已正式投入制造阶段，为降低生产成本，会搭载和Model 3同样的模块底盘设计。
特斯拉去年年底发布了Roadster的3.0升级套件，虽然电池模块大小不变，但升级后的电池容量提升到70kWh，如此一来，续航里程达到了644公里。0-60mph的加速可能达到2秒，击败Model S的Ludicrous模式。另外，该套件还包括空气动力学套件及低滚阻轮胎和针对车轮轴承阻力的改进，这些将使车辆行驶阻力由0.36降低至0.31。
为了让Roadster在动力输出上能有更亮眼的能效，预计特斯拉会针对车身设计做出改变，并采用大量轻量化航天材质打造.
第二代Roadster一直是特斯拉的电动汽车宏伟计划的一部分，预计2020年或晚些时候就会闪亮登场，至于价格，估计会超10万美元。
Roadster是全球首款量产版电动敞篷跑车，2008年2月，马斯科购得第一辆Roadster。截至2010年7月，特斯拉生产了1200多台Roadster并销往全球28个国家和地区。当时，美国最低售价为10.9万美元，在英国的最低售价为86950英镑，在欧洲的最低售价为84000欧元。
