2019年，荣威公布了一款纯电动轿车的图片，新车采用了全新的设计语言，也是荣威的一款重磅车型。
起初，这款新车被命名为Ei6，可以看作是i6的纯电动版本。但是今年荣威发布了全新的“R”标之后，新车又被称为ER6，量产版车型基本延续了此前的官图设计，；两侧锐利的大灯采用了黑色饰板和灯带进行连接，雾灯区域也采用了镀铬条进行包围，显得比较精致。侧面造型和i6如出一辙，通过平直的线条来突出修长的车身，还体现出了一定的商务感。
车尾也是采用了“R”标，尾灯造型和前大灯相互呼应，很有整体感，并且尾灯之间也用了镀铬条进行连接，这是很多轿车都会采用的设计。
内饰就是ER6的最大看点，其设计跟其它车型完全不同，采用了环保座舱设计，还有不同颜色的材料进行搭配，不会显得枯燥。中间使用了一块14.1英寸的中控大屏和钢琴烤漆面板进行连接，换挡杆造型比较粗壮，有着不错的质感。
车身尺寸为4724、1835和1493mm，轴距2715mm，是一辆标准的紧凑型轿车，动力上会搭载马力为184匹的驱动电机，表现比较中规中矩。
但在NEDC工况下的续航可达605公里，虽然跟小鹏P7的706公里续航还有一定距离，但ER6只是紧凑型轿车，605公里的续航已经超过了同级的比亚迪秦Pro EV和江淮iC5，成为这一细分市场续航最长的车型，加上荣威的新能源车型一直都比较畅销，相信上市后销量也不会差，很有可能会成为像广汽Aion S一样的畅销车型。
