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全景天幕的“天花板”应该是什么颜色?我们给“破案”了!

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-04-28 00:48:19 来源: 作者:用户27268    浏览次数:2    
摘要

【EV视界报道】说到新能源汽车,最近几年呈现了井喷之势,各家车企为了凸显特点,抢占市场份额,也不断的推陈出新,搞出各种新鲜配置。而当下比较火的就是全景天幕了,这个配置在新能源汽车上应用的可谓是真不少。而最近,豪华新能源汽车ZEEKR 001的一项选装配置——EC光感天幕的颜色问题成了焦点。到底这块高科技天幕应该是蓝色还是黑色的呢?极氪汽车官方给到EV视界的答复是蓝色的。 咱们有一说一,这个由于应...

【EV视界报道】说到新能源汽车,最近几年呈现了井喷之势,各家车企为了凸显特点,抢占市场份额,也不断的推陈出新,搞出各种新鲜配置。而当下比较火的就是全景天幕了,这个配置在新能源汽车上应用的可谓是真不少。而最近,豪华新能源汽车ZEEKR 001的一项选装配置——EC光感天幕的颜色问题成了焦点。到底这块高科技天幕应该是蓝色还是黑色的呢?极氪汽车官方给到EV视界的答复是蓝色的。

全景天幕的“天花板”应该是什么颜色?我们给“破案”了!

咱们有一说一,这个由于应该是黑色或者蓝色而产生的问题,极氪和用户两方面可能有一个信息差的问题,就拿我来举例,在我潜意识里一开始就认为天幕应该是透明或者黑色的。而极氪汽车恰恰忽略了这一问题,认为选装EC光感天幕的用户可能对EC电致技术有一定了解才进行了选装。

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经过EV视界对,目前行业最新可达到量产运用标准的天幕均为蓝色。原因是什么呢?下面我就来给您科普一下

EC电致技术是什么?

总体来说,ECD(电致变色设备)的基本结构由两个由电解层隔开的EC(电致变色)层组成。ECD在外部电压上工作,导电电极用于两个 EC 层的两侧。电致变色装置可分为两类,具体取决于使用的电解质类型。层压 ECD是使用液体凝胶,而在固体电解质 EC器件中使用固体无机或有机材料。电致变色装置的基本结构包括一个基板上的五个叠加层,或在两个基板之间以层压配置定位。在此结构中,ECD中有三种主要不同的分层材料:EC层和离子存储层传导离子和电子,属于混合导体的类别。电解质是纯离子导体,分离两个EC层。透明导体是纯电子导体。当电子从透明导体进入EC层,以及电荷平衡离子从电解质进入时,就会产生光吸收。

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电致变色技术已经广泛应用于智能窗、汽车防眩后视镜等众多领域。其中离子存储层(一般是阳极变色材料)是提高电致变色器件性能和实现技术应用化的关键层,其主要作用是储存和供给变色反应需要的离子,维持整个电致变色过程的电荷平衡。

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什么决定变色后的颜色?

那么到底什么决定它变色后的颜色?

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三氧化钨(WO3

其实,电致变色材料分为无机电致变色材料和有机电致变色材料。无机电致变色材料的典型代表是三氧化钨(WO3),而有机电致变色材料主要有聚噻吩类及其衍生物、紫精类、四硫富瓦烯、金属酞菁类化合物等。而目前行业内主要以无机电致变色材料为主,也就是上文提到的三氧化钨(WO3),其变色之后就呈现出蓝色。所以,实事求是的说,它的颜色是由无机电致变色材料所决定的,而不是极氪汽车。

极氪001的EC光感天幕是天花板?

说起这个EC光感天幕它的来头可不小。过去这项技术主要应用在航空和建筑领域,波音787客机舷窗就运用了这项技术。在汽车领域,法拉利Superamerica敞篷跑车也在用它。

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而ZEEKR 001提供可选装的EC光感天幕,第三代(最新一代)薄膜电致变色技术。相比之前的技术,独有的柔性薄膜技术使得玻璃最大宽幅可达1.6m,极大满足汽车设计的定制化需求;调光过程变化柔和,让人眼有足够的缓冲时间适应光线;同时还拥有低雾度值、超宽变色范围、低能耗、无级调节、低工作电压和高耐候性等领先性,应用在汽车产品上更加安全可靠。

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值得一提的是,采用Spd技术的迈巴赫车型天幕变色后也呈蓝色,舒适与格调的完美融合。ZEEKR 001的EC光感天幕可以给用户仰首可见的质感,100%变色完成后呈水晶玻璃质感的蓝色,与之相比更具科技感,视野开阔,观感惬意。相比传统的PDLC雾化玻璃呈现出的毛玻璃感,EC光感天幕低雾度的优势明显,雾度<2%,让每一次抬头看到的都是透亮高质感的风景。

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值得一提的是,ZEEKR 001的EC光感天幕可通过中控大屏进行自主无极渐变式变色调光,未来还将能够感应环境光线的强度,自动进行智能调节,时刻保持车内的舒适状态。另外,在用户停车断电后,ZEEKR 001的EC光感天幕还可长时间(3-5天)保持调节后的状态。

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另外,ZEEKR 001搭载的EC光感天幕在常规状态下为透明状态,在变色状态时,玻璃为蓝色,紫外线阻隔率高达99.9%,SPF防晒系数可达到50,长波黑斑效应紫外线UVA(波长320~420nm)透过率小于6%,防护效果可达到PA++++等级。同时,EC光感天幕还具有低热辐射(TTS<20%)和透明度低的特性,格挡红外线,遮阳隔热和私密性面面俱到。

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在安全方面,ZEEKR 001也不会忽略,ZEEKR 001选用的EC光感天幕工作温度范围为-20℃~90℃,在工作电压上,相比其他材质动辄几十伏上百伏的工作电压,ZEEKR 001的EC光感天幕工作电压仅为≤1.5V。同时,ZEEKR 001搭载的EC光感天幕经历了长达10万次的极端耐久循环测试,覆盖产品使用的全生命周期,没有后顾之忧。

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编辑总结:从技术上来看,EC光感天幕的颜色是并不是极氪汽车所能决定的,而取决于行业主流的变色材料。其实在我看来,讨论天幕的颜色是什么其实并没有太多实际的意义,因为这是仁者见仁,智者见智的事。不要因为颜色的问题而错过一项本来对自己有用的技术,毕竟之前花钱选配这个功能的时候,就是对它有需求的,您说呢?

 
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