随着人们人均消费水平的提高，汽车已经不是新鲜的东西了，现在几乎人人都能买得起车。人们在买车后异常高兴，甚至忽视新车磨合这个环节，使爱车在日后的行驶当中产生这样那样的问题。下面来集中谈谈新车磨合之新车磨合期车速多少问题。
新车磨合期车速多少
一般来讲，新车的轮胎必须经过200公里以上的行驶摩擦才能达到“*佳附着力”；刹车片必须经过400公里以上行驶，才能达到“理想的摩擦力”，全车各部位的运动摩擦件需经过1000公里以上的磨合，才能建立起良好的配合关系。特别是汽车的心脏--发动机，新车零件表面平整度、承载面积、配合关系都不具备设计的理想程度，发动机总成的机、电、油、水、气各系统工况没有达到*佳综合平衡。
新车在磨合期间，应让车速反复在低速和高速之间变化。磨合时车速应该在每小时20-90公里之间变化，偶尔超过90公里，但时间不要过长，对发动机也有好处。这样做的目的是让发动机在各种车速下能得到磨合，使之各零部件能够充分的舒展，以均衡的性能表现。在城市道路或环路有条件的情况下车速不要太保守，一些车出于安全考虑，*高车速很少超过90公里，这样车速不快，特别是夏季，车头进风口的风量不够大，不能充分冷却水箱，导致水温偏高，从而使电子扇强制启动。
启动一段时间后，水温下降，电子扇停转，之后水温又会重新上升，从而导致电子扇反复启动，这样会使发动机负荷加大，增加油耗又缩短电子扇的使用寿命。正确的办法是保持一定车速，更多地利用自然风来冷却，降低电子扇的启动频率。低排量的车在夏季应少使用空调系统，车注意尽量不要满载，遇上坡路段时应用较低的挡位，行驶途中不要急加速，尽量避免紧急制动等不好的习惯。
以上为您介绍的是新车磨合期车速多少问题，如果大家对这方面的问题感兴趣的话，不妨搜集一些相关的资料仔细研究。相信这对大家爱车的保养一定会很有帮助的。*后提醒大家，车辆上路，风险无处不在，一定要养成良好的驾驶习惯，让大家和家人安全行驶！
