霜降来临，进入冬季严寒期，气温越来越低，即使在南方，我们在做好自身保暖御寒的同时，也不能忘记平时为我们默默付出的挖机战友，做好挖掘机的冬季保养，不仅能消除挖掘机因为低温而发生的故障，还能大大提高机器的使用寿命，为来年开春破土动工打下坚实的基础。为此，我们在这里跟大家分享一些挖掘机冬季保养小知识。
油品选择要合适
当气温下降时，柴油的粘度增加，流动性变差，不易被喷射器喷散，燃烧不完全，进而使发动机耗油量增加，功率下降，影响机器的工作性能。所以，挖掘机在冬天应选用轻柴油，轻柴油的凝点低和点火性能较好。一般来说，柴油的凝点应低于本地当前季节的最低气温大约10℃。例如，0#号柴油适用于气温8℃至4℃时使用；-10#柴油适用在气温4℃至-5℃时使用；-20#柴油适用在-5℃至-14℃时使用，更多的信息可以查看下面的表格。
工作之前要热身
由于热胀冷缩的原因，挖掘机冷机状态下各零件的间隙较大，如果预热不充分容易加快零件磨损，另外由于温度太低，机油的粘度太高，不能充分地起到润滑作用，严重时甚至会造成柱塞弹簧、气门弹簧和喷油器弹簧由于冷脆”而断裂。启动发动机后，在发动机水温低的情况下机器将进入自动暖机状态，应阶段性地提高发动机转速（5-10分钟）。在未充分暖机之前，切勿进行突然回转或急速操作行走马达，否则可能造成液压部件的损坏。
工作之后要整理
在挖掘机熄火后，机器的油泵虽然停止了工作，但涡轮轴会因为惯性还在高速运转，并且温度很高，而此时涡轮轴中由于缺少润滑油和冷却液，会加快磨损。正确的做法是工作结束后让发动机怠速运行至少3分钟，然后将钥匙开关转到OFF”档，使用住友挖掘机自动怠速停机功能能带来不少方便。此外，工作结束后，应清洁履带并将机车停放在枕木上，以防履带冻结于地面上。充分擦干活塞杆上面的水分，并使液压缸暴露部分最少。
由于冬天气温较低，燃油系统内的水汽容易凝结成水滴，大量的积水一旦结成冰块，不仅会堵塞管路、造成憋车现象，还会损坏管路和其他部件。因此，工作结束一段时间记得将油箱内的积水排出，一定不要带水过夜。
长期停放要小心
寒冬腊月，北方很多地区都是冰雪连天，挖掘机也不得不长期停放，这时就要特别注意一些容易因长期未使用而损坏的部位。
气温降低时，电瓶的放电能力也会降低，如果充电率下降，电瓶液可能结冰。请尽量将充电率调到接近100%的状态，注意保温，充电率可通过测量比重按下表换算获得。条件允许的话最好将蓄电池摘下来存放至干燥、气温较高的室内，用湿布把电瓶外部擦洗一遍，把面板、柱头上的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电的污物擦拭干净。
挖掘机的冷却液是一个需要重点关注的对象，如果机器使用的是不抗冻的冷却液，在停放之前要把冷却液排空，防止其冻结膨胀撑破冷却系统的管路。
长期停放时，注意每隔半个月（或10-15天）要开机让机器活动一下筋骨”，大小臂铲斗油缸伸缩、回转和行走这些动作重复几十次，结束后尽可能地把裸露在外的油缸收回去，防止外物磕碰和潮湿的雨雪对油缸的腐蚀，进而造成破坏或生锈。如果场地有限，油缸不能完全收缩回去，可以在裸露的油缸活塞杆表面涂抹一层黄油，防止生锈。
