空压机增压进气的优点很明显，所以我们要采用。为了解决其存在的问题，我们提出了如下解决方案。空压机仍然采用安全可靠的排气卸荷，在空压机的进气口处增加一换向阀。如图所示，阀上有两个进气口，分别用两个管路同大空滤器和发动机进气道相连，称为自然进气管和增压进气管。换向阀的作用是使空压机向储气罐充气时通过增压进气管实现空压机增压进气，保证空压机上气速度，充分发挥增压进气的优点。储气罐压力达到限值卸荷时，换向阀在反馈信号气体的作用下换向，增压进气管关闭，自然进气管打开，实现空压机自然进气，进入空压机的是温度较低的空气，而不是增压气体。这样，空压机既可达到卸荷目的，又不浪费发动机增压空气，使空压机很好地发挥了增压进气的优点，且空压机和发动机的可靠性都不受影响。
为了验证所建议方案的合理性，特对此进行了对比试验、可靠性试验和道路试验。试验结果表明：采纳建议后，空压机充气效率可提高20，并通过500h台架试验和5万km道路试验。空压机采用增压进气、排气卸荷、增加换向阀的方案既经济又可靠，可以充分发挥增压进气的优点，在空压机行程容积不增加的情况下，即能满足重型车制动的需要。
