粉煤灰混凝土配合比试拌与调整最佳石料组成通过分析，第一步设计并试拌出组相同单位用水量及外加剂用量的配合比试件，进行单位重稠度强度的测试，按密实理论计算出一含量且石料总量为留时的混凝土强度最高，和易性最好，因此作为推荐配合比的石料用量。粉煤灰用量调整第二步继续调整水泥与粉煤灰用量，按粉煤灰占胶结材料比一范围，设计配合比共组，进一步研究粉煤灰掺量变化对混凝土特性影响，限于数据较多，表只选取其中部分。高掺量粉煤灰混凝土可以使水泥用量降为留耐一留耐，比基准混凝凝土减少约留耐以上，粉煤灰掺量可以达到胶结材料总量，高掺量粉煤灰混凝土抗压强度可以达到在水泥用量相同时，粉煤灰掺量增大，强度增加表明，后期强度的作用应作进一步试验，单位用水量岁时偏少，值过大则和易性较差。平均强度达抗弯拉强度试验。提高平均强度增长现行混凝土路面设计规范是以弯是设计强度的这比普通基准混凝拉强度作为路面设计强度控制指标。混凝土弯拉强度土具有无可比拟的优越性。变化与路面容许轴载作用次数的对数成正比，相同水泥用量下，适当凝土弯拉强度，可以大大延长路面的寿命。在增大粉煤灰用量是可行的，最佳用量根据粉煤灰品质后期强度上表现出卓越的增长，显示出在路面领域中试验后确定，中一丁一粉应用的广阔前景。
