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长安C385首台全工装样车正式下线 电动车领域首款战略产品

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-06-16 01:24:24 来源: 作者:用户31111    浏览次数:2    
摘要

第一电动长安车友群已建立,戳这里码上加入群聊,更多一手消息及时关注。 第一电动网从官方渠道获悉,全新长安C385首台全工装样车在重庆正式下线。C385成长于长安汽车全球研发体系、顶级供应链体系、顶尖制造体系、双倍严苛试验验证体系打造而来,并定位为长安汽车在电动车领域的首款战略车型。 此前该车于8月24日正式亮相,定位纯电动车型,造型前卫,且将搭载众多智能网联科技,将基于长安、华为、宁德时代共同打造...

第一电动长安车友群已建立,戳这里码上加入群聊,更多一手消息及时关注。

第一电动网从官方渠道获悉,全新长安C385首台全工装样车在重庆正式下线。C385成长于长安汽车全球研发体系、顶级供应链体系、顶尖制造体系、双倍严苛试验验证体系打造而来,并定位为长安汽车在电动车领域的首款战略车型。

此前该车于8月24日正式亮相,定位纯电动车型,造型前卫,且将搭载众多智能网联科技,将基于长安、华为、宁德时代共同打造的CHN平台打造。

此外,C385是一个全新平台的产品,集合了全新平台、超级电驱、脉冲加热、APA7.0等前瞻科技。

新车将搭载APA7.0远程无人代客泊车系统、电驱高频脉冲加热技术等。其中APA7.0远程无人代客泊车系统,该车搭载车库外的无人自主排队泊车功能,用户可直接在车库外下车,由系统自主排队,驾驶车辆自动通过道闸、自动寻找车位,自动泊车,全程无需用户监控。

超集电驱系统拥有超高电驱总成,电驱总成最高效率大于95%,可实现全路况超低百公里电耗。其中机械效率提升3%-5%;电磁效率提升5%-8%;并且支持240-800V超宽电压覆盖以及使用了超高效率功率半导体。

高频脉冲加热技术可以解决电车冬季使用焦虑,在-30℃极寒环境下亦可实现5分钟加热20℃,提升电车的低温行驶性能,配合余热回收技术,提升续航里程40-70km

 
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