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浙江省综合交通运输发展“十四五”规划

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-06-13 01:18:21 来源: 作者:用户55418    浏览次数:1    
摘要

近日,浙江省人民政府办公厅正式印发《浙江省综合交通运输发展“十四五”规划》(以下简称《规划》)。根据《规划》,到2025年,宁波舟山港将基本建成世界一流强港,千万标箱级集装箱港区达到3个。浙江省沿海港口总吞吐量将达到16亿吨,沿海港口集装箱吞吐量将达到4100万标准箱。 《规划》指出,到2025年,浙江将基本形成内畅外联、经济高效、泛在先进、安全绿色、整体智治的现代综合交通运输体系,完成2万亿元...

近日,浙江省人民政府办公厅正式印发《浙江省综合交通运输发展“十四五”规划》(以下简称《规划》)。根据《规划》,到2025年,宁波舟山港将基本建成世界一流强港,千万标箱级集装箱港区达到3个。浙江省沿海港口总吞吐量将达到16亿吨,沿海港口集装箱吞吐量将达到4100万标准箱。

《规划》指出,到2025年,浙江将基本形成内畅外联、经济高效、泛在先进、安全绿色、整体智治的现代综合交通运输体系,完成2万亿元综合交通投资,基本建成省域、市域、城区3个“1小时左右交通圈”,实现5个先行引领,打造10大标志性成果,争创交通运输现代化先行省。

其中,5个先行引领指基础设施先行引领、现代物流先行引领、出行服务先行引领、高质量发展先行引领、整体智治先行引领。在现代物流先行引领方面,宁波舟山港将基本建成世界一流强港,千万标箱级集装箱港区达到3个,货物吞吐量稳居全球第一,集装箱吞吐量稳居全球前三,成为长三角世界级港口群核心港口。建成亿人次级国际化空港门户,旅客吞吐量和货邮吞吐量大幅提升,连接国际能力持续增强。中欧班列开行数量、多式联运集装箱量、快递业务量持续提升。货运一单制服务体系落地见效,城乡物流节点县级行政区全覆盖,全省社会物流总费用占GDP比重明显下降,成为物流成本最低、运行效率最高省份之一。

 
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